基于GIS的公交网络运行性能研究
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-14页 |
·研究意义和背景 | 第11页 |
·国内外研究发展现状 | 第11-13页 |
·研究目标与内容 | 第13页 |
·本章小结 | 第13-14页 |
第2章 公交网络地理信息数据的获取、转换与标定 | 第14-32页 |
·研究的出发点 | 第14页 |
·公交网络地理信息数据的获得与转换 | 第14-21页 |
·数据获得 | 第14-17页 |
·数据的转化 | 第17-19页 |
·数据获取与转换软件系统的开发 | 第19-21页 |
·基于ARCGIS的公交网络地理信息录用与标定 | 第21-31页 |
·ArcGIS的介绍 | 第21-22页 |
·公交数据的格式 | 第22-25页 |
·公交数据的录用与标定 | 第25-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 基于GIS的公交网络车辆运行性能研究 | 第32-49页 |
·研究的必要性 | 第32-33页 |
·系统研究所需的方法和技术 | 第33-36页 |
·主要技术 | 第33-34页 |
·开发环境及服务器端和客户端环境要求 | 第34页 |
·系统主要语言 | 第34-35页 |
·开发原则 | 第35-36页 |
·系统架构 | 第36-37页 |
·系统设计 | 第37-46页 |
·系统功能结构 | 第37页 |
·系统架构设计 | 第37-38页 |
·系统数据库的设计 | 第38-40页 |
·系统功能模块详细设计 | 第40-46页 |
·系统功能实现 | 第46-48页 |
·系统界面和框架实现 | 第46-47页 |
·系统功能模块实现 | 第47-48页 |
·系统调试 | 第48页 |
·本章总结 | 第48-49页 |
第4章 结论与展望 | 第49-51页 |
·结论 | 第49页 |
·展望 | 第49-51页 |
参考文献 | 第51-53页 |
致谢 | 第53页 |