掘进机第一运输机力学特性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国内掘进机第一运输机研究现状 | 第11-14页 |
| ·我国掘进机第一运输机与国外第一运输机的差距 | 第14-15页 |
| ·我国刮板运输机的技术改进方向 | 第15页 |
| ·未来我国刮板运输机的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·论文的研究内容与研究方法 | 第16-17页 |
| 2 第一运输机结构组成及关键零部件强度分析及优化 | 第17-32页 |
| ·运输机的结构组成及三维模型建立 | 第17-23页 |
| ·运输机的结构组成 | 第17-18页 |
| ·运输机三维模型的建立 | 第18-23页 |
| ·运输机的工作原理的介绍 | 第23页 |
| ·运输机关键零部件的强度分析 | 第23-27页 |
| ·驱动链轮的静强度分析 | 第23-25页 |
| ·链环的静强度分析 | 第25-27页 |
| ·运输机的参数设计优化 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 第一运输机的动力学建模 | 第32-42页 |
| ·链条的粘弹性模型 | 第32-35页 |
| ·Maxwell粘弹性模型 | 第33-34页 |
| ·Kelvin-Vogit模型 | 第34-35页 |
| ·三元件模型 | 第35页 |
| ·运输机有限元模型的基本构造方法 | 第35-39页 |
| ·链条有限元模型的构造方法 | 第35-37页 |
| ·中部槽的有限元模型的构造方法 | 第37-38页 |
| ·张紧装置的有限元模型构造方法 | 第38-39页 |
| ·运输机整机动力特性仿真模型的建立 | 第39-41页 |
| ·不考虑溜槽弹性情况下的有限元模型 | 第39-40页 |
| ·考虑溜槽弹性情况下的有限元模型 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 运输机的工作过程的力学仿真分析 | 第42-58页 |
| ·刮板推动物料时的力学分析 | 第42-52页 |
| ·刮板推动物料时的受力分析 | 第42-50页 |
| ·刮板推动物料时的运动分析 | 第50-52页 |
| ·运输机启动时的动力学分析 | 第52-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 运输机的无共振设计研究 | 第58-67页 |
| ·振动学的基本问题 | 第58-59页 |
| ·振动学概述 | 第58页 |
| ·机械振动研究的基本问题 | 第58-59页 |
| ·运输机工作时牵引链的振动特性分析 | 第59-64页 |
| ·牵引链强迫振动时的扰动频率 | 第60页 |
| ·弹性波的传播速度 | 第60-62页 |
| ·牵引链自由振动时的自振频率 | 第62-63页 |
| ·牵引链共振速度及共振长度 | 第63-64页 |
| ·EBZ160掘进机牵引链的模态分析 | 第64页 |
| ·运输机整机的固有频率计算 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录A 推力与极限角的关系MATLAB程序 | 第70-72页 |
| 作者简历 | 第72-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73-74页 |
