| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| ·课题的背景及研究意义 | 第12-16页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动的研究背景 | 第12-14页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动的研究意义 | 第14-16页 |
| ·齿轮传动技术的现状与发展 | 第16-18页 |
| ·齿轮接触问题的研究概况 | 第18-21页 |
| ·本文研究的目的及主要内容 | 第21-24页 |
| ·研究的目的 | 第21-22页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第22-24页 |
| 2 带式啮合介质齿轮传动的接触分析 | 第24-36页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动接触简化模型的建立 | 第24-28页 |
| ·聚合物材料的粘弹性模型研究 | 第24-26页 |
| ·带式啮合介质齿轮传动简化接触模型的建立 | 第26-28页 |
| ·接触简化模型求解方法 | 第28-35页 |
| ·经典接触力学方法 | 第28-32页 |
| ·初等方法 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 带式啮合介质齿轮传动的摩擦磨损研究 | 第36-50页 |
| ·传统金属齿轮传动的摩擦磨损 | 第36-40页 |
| ·基础磨损理论 | 第36-37页 |
| ·齿轮轮齿齿面的磨损类型 | 第37-38页 |
| ·齿面磨损原因理论分析 | 第38-39页 |
| ·齿面磨损的理论计算 | 第39-40页 |
| ·介质带材料与金属齿面间的摩擦 | 第40-48页 |
| ·聚合物与金属间的摩擦 | 第40-44页 |
| ·聚合物材料摩擦性能影响分析 | 第44-46页 |
| ·介质带的磨损及失效分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 4 普通齿轮传动与带式啮合介质齿轮传动的有限元接触分析 | 第50-72页 |
| ·单元描述 | 第50-51页 |
| ·齿轮接触问题的有限元解法 | 第51-53页 |
| ·轮齿物理模型及有限元模型的建立 | 第53-58页 |
| ·普通渐开线齿轮实体模型的建立 | 第54页 |
| ·带式啮合介质齿轮实体模型的建立 | 第54-56页 |
| ·有限元分析模型的建立 | 第56-58页 |
| ·有限元计算结果及分析 | 第58-63页 |
| ·介质带参数对带式啮合介质齿轮传动强度的影响 | 第63-70页 |
| ·介质带弹性模量的影响 | 第63-67页 |
| ·介质带厚度的影响 | 第67-69页 |
| ·摩擦因数的影响 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 5 带式啮合介质齿轮传动三维稳态温度场模拟分析 | 第72-92页 |
| ·温度场分析概述 | 第72-73页 |
| ·齿轮本体温度场的研究意义 | 第72-73页 |
| ·温度场分析的方法 | 第73页 |
| ·热分析基础 | 第73-74页 |
| ·齿轮轮齿接触面的摩擦热流密度确定 | 第74-77页 |
| ·接触面的摩擦热流密度 | 第74-76页 |
| ·摩擦热流密度密度中各参数的确定 | 第76-77页 |
| ·齿轮温度场分析的边界问题 | 第77-79页 |
| ·三维稳态边界问题 | 第77-78页 |
| ·对流系数 | 第78-79页 |
| ·齿轮三维稳态温度场有限元分析 | 第79-91页 |
| ·计算模型的建立 | 第79-80页 |
| ·有限元模型的建立 | 第80-81页 |
| ·边界条件及载荷的施加 | 第81-82页 |
| ·两种齿轮传动稳态温度场有限元分析结果 | 第82-87页 |
| ·工况参数对稳态温度场的影响 | 第87-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 结论与展望 | 第92-96页 |
| 1. 主要结论 | 第92-93页 |
| 2. 本课题工作展望 | 第93-96页 |
| 参考文献 | 第96-102页 |
| 致谢 | 第102-104页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文目录 | 第104-105页 |