| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 导论 | 第9-11页 |
| ·选题的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·本文研究的主要内容及方法 | 第10-11页 |
| 第二章 问题的描述 | 第11-13页 |
| ·城市出租车运营情况概述 | 第11页 |
| ·城市出租车问题的分析 | 第11-12页 |
| ·城市出租车规划问题的目标 | 第12-13页 |
| 第三章 多元线性回归及应用 | 第13-20页 |
| ·多元线性回归 | 第13页 |
| ·多元线性回归模型 | 第13-17页 |
| ·变量的变换 | 第17-19页 |
| ·虚拟变量回归模型 | 第19-20页 |
| 第四章 城市出租车规划的模型 | 第20-30页 |
| ·城市居民出行强度的预测 | 第20-22页 |
| ·人口模型 | 第22-23页 |
| ·出行总量的预测 | 第23页 |
| ·乘坐出租车人口模型 | 第23-24页 |
| ·出租车最佳数量的模型 | 第24-25页 |
| ·调价方案 | 第25-30页 |
| ·目前的价格方案 | 第25-26页 |
| ·油价不变的价格调整方案 | 第26-29页 |
| ·油价上升后的价格调整方案 | 第29-30页 |
| 第五章 总结 | 第30-31页 |
| 致谢 | 第31-32页 |
| 参考文献 | 第32-33页 |