装载机变速器功率匹配优化设计及试验研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题的研究背景和研究意义 | 第12-14页 |
| ·液力变速器的研究现状及发展趋势 | 第14-15页 |
| ·液力变速器国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·液力变速器发展趋势 | 第15页 |
| ·论文的研究内容及章节结构 | 第15-18页 |
| 第2章 液力变矩器与发动机匹配原理 | 第18-36页 |
| ·SD50液力变速器工作原理 | 第18-21页 |
| ·SD50液力变速器结构原理 | 第18-19页 |
| ·SD50液力变速器传动原理 | 第19-21页 |
| ·变矩器和发动机的原理及特性 | 第21-29页 |
| ·液力变矩器的工作原理 | 第21-23页 |
| ·液力变矩器的特性参数 | 第23-27页 |
| ·柴油机特性参数 | 第27-28页 |
| ·发动机与液力变矩器的共同工作特性 | 第28-29页 |
| ·发动机和变矩器匹配原则和方法 | 第29-33页 |
| ·发动机与变矩器匹配的原则 | 第29-30页 |
| ·发动机与变矩器匹配方法 | 第30-32页 |
| ·匹配的计算过程 | 第32-33页 |
| ·发动机和液力变矩器的选型要求 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 SD50的变矩器的匹配及分析 | 第36-60页 |
| ·发动机与液力变矩器的匹配计算 | 第36-57页 |
| ·发动机与液力变矩器的原始数据 | 第36-38页 |
| ·特性曲线的求解方法与逻辑关系 | 第38-40页 |
| ·液力变矩器输入特性曲线 | 第40-45页 |
| ·发动机净输出转矩方程计算 | 第45-48页 |
| ·共同工作输出特性分析 | 第48-57页 |
| ·功率匹配结果的对比分析 | 第57-58页 |
| ·输入特性的对比 | 第57页 |
| ·输出特性的对比 | 第57-58页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 变矩器匹配的优化设计及评价 | 第60-70页 |
| ·变矩器和发动机匹配的优化 | 第60-68页 |
| ·变矩器匹配优化的原则 | 第60-61页 |
| ·目标函数的确立及设计变量的选取 | 第61-63页 |
| ·边界条件的确定 | 第63-64页 |
| ·优化函数的求解 | 第64-68页 |
| ·优化结果的评价 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 变速器性能试验设计 | 第70-82页 |
| ·试验平台总体结构设计 | 第70-73页 |
| ·试验平台的设计方案 | 第70-72页 |
| ·试验平台的主体结构 | 第72-73页 |
| ·试验平台设备选型 | 第73-76页 |
| ·试验台架的设计 | 第73-74页 |
| ·驱动和加载装置的选型 | 第74-75页 |
| ·主要测试仪器的选择 | 第75-76页 |
| ·试验方案设计 | 第76-79页 |
| ·液力变速器的相关试验规范和标准 | 第76-77页 |
| ·试验项目及试验方法设计 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第89页 |
