黄登仙隧道支护参数现场试验与数值模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·前言 | 第9-10页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·施工问题研究现状和发展 | 第11-15页 |
| ·本论文主要研究的目标和内容 | 第15-16页 |
| ·主要研究目标 | 第15-16页 |
| ·课题研究内容 | 第16页 |
| ·研究技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 工程概况 | 第17-20页 |
| ·工程简介 | 第17-18页 |
| ·隧道主要支护方式 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 现场监测成果整理与分析 | 第20-45页 |
| ·监测目的与原则 | 第20-21页 |
| ·监测目的意义 | 第20-21页 |
| ·监测的原则 | 第21页 |
| ·监测项目选择 | 第21-22页 |
| ·测力锚杆的安装与监测 | 第22-24页 |
| ·监测仪器简介与现场安装 | 第22-23页 |
| ·监测成果与分析 | 第23-24页 |
| ·锚杆、锚索压力自动记录系统的安装与监测 | 第24-26页 |
| ·监测仪器及现场安装简介 | 第24-25页 |
| ·监测情况与分析 | 第25-26页 |
| ·锚杆、锚索应力传感器的安装与监测 | 第26-28页 |
| ·监测仪器现场安装 | 第26-27页 |
| ·监测成果与分析 | 第27-28页 |
| ·隧道围岩钻孔探测 | 第28-43页 |
| ·所采用的探测仪器简介 | 第29-30页 |
| ·探测成果及分析 | 第30-43页 |
| ·采集地点1 探测结果与分析 | 第31-34页 |
| ·采集地点2 探测结果与分析 | 第34-38页 |
| ·采集地点3 探测结果与分析 | 第38-43页 |
| ·本章内容小结 | 第43-45页 |
| 第4章 全长锚固锚杆受力特征研究 | 第45-54页 |
| ·隧道围岩变形破坏机理分析 | 第45-46页 |
| ·全长锚固锚杆的力学分析 | 第46-52页 |
| ·全长锚固锚杆在张拉载荷的作用下的受力分析 | 第47-50页 |
| ·全长锚固锚杆应力分布 | 第50-52页 |
| ·全长锚固粘接锚杆应力分布特点 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 隧道支护参数的数值模拟研究 | 第54-68页 |
| ·概述 | 第54-55页 |
| ·模拟的各项参数确定 | 第55-56页 |
| ·确定模型范围 | 第55-56页 |
| ·确定材料参数 | 第56页 |
| ·隧道断面形式优化设计模拟 | 第56-59页 |
| ·隧道不同支护型式效果模拟 | 第59-61页 |
| ·建立模型 | 第59-60页 |
| ·计算结果 | 第60-61页 |
| ·离散元法隧道底臌变形的数值模拟 | 第61-66页 |
| ·离散单元法的基本原理 | 第61页 |
| ·基本假定 | 第61-62页 |
| ·基本方程 | 第62-64页 |
| ·模型方案 | 第64页 |
| ·建立模型 | 第64-65页 |
| ·模拟结果 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 隧道支护参数优化设计 | 第68-75页 |
| ·支护方案设计 | 第68-73页 |
| ·隧道主要支护参数 | 第68-69页 |
| ·具体试验支护方案 | 第69-73页 |
| ·支护成本分析 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第7章 主要研究结论 | 第75-77页 |
| ·主要研究结论 | 第75-77页 |
| 主要参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
