城市公交财政补贴问题研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 1 导论 | 第10-16页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·相关文献综述 | 第11-14页 |
| ·国内文献综述 | 第12-13页 |
| ·国外文献综述 | 第13-14页 |
| ·论文结构与研究方法 | 第14-16页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 2 财政补贴理论与城市公交的二重性 | 第16-20页 |
| ·准公共产品与财政补贴理论 | 第16-17页 |
| ·准公共产品 | 第16页 |
| ·财政补贴 | 第16-17页 |
| ·城市公共交通的地方准公共产品属性 | 第17-20页 |
| ·城市公共交通的公益性 | 第17-18页 |
| ·城市公共交通的营利性 | 第18-20页 |
| 3 我国公共交通补贴的基本形式 | 第20-29页 |
| ·补贴乘客与补贴企业 | 第20-21页 |
| ·补贴乘客 | 第20页 |
| ·补贴企业 | 第20-21页 |
| ·显性补贴与隐性补贴 | 第21-25页 |
| ·显性补贴 | 第21-23页 |
| ·隐性补贴 | 第23-25页 |
| ·各种补贴的优缺点 | 第25-29页 |
| ·补贴乘客 | 第25页 |
| ·补贴企业 | 第25-27页 |
| ·显性补贴 | 第27页 |
| ·隐性补贴 | 第27-29页 |
| 4 我国公交补贴政策的演进以及现实问题 | 第29-35页 |
| ·我国公交补贴政策的演进 | 第29-31页 |
| ·建国后到改革开放初期 | 第29页 |
| ·20世纪80年代中期到90年代初 | 第29-30页 |
| ·20世纪90年代中期至2003年 | 第30-31页 |
| ·2003年至今 | 第31页 |
| ·我国公交补贴政策的现实问题 | 第31-35页 |
| ·补贴对象不明确 | 第32页 |
| ·补贴受地域限制 | 第32-33页 |
| ·补贴资金使用效率较低下 | 第33-34页 |
| ·补贴资金来源方面的约束 | 第34页 |
| ·补贴后的公交企业运营考核问题 | 第34-35页 |
| 5 国外公共交通补贴政策的借鉴与启示 | 第35-44页 |
| ·国外公共交通补贴政策 | 第35-41页 |
| ·美国 | 第35-37页 |
| ·法国 | 第37-39页 |
| ·德国 | 第39-40页 |
| ·英国 | 第40-41页 |
| ·国外公共交通补贴政策对我国的借鉴与启示 | 第41-44页 |
| ·完善有关公交补贴的法律法规 | 第42页 |
| ·开放公交市场并使公交行业市场化 | 第42-44页 |
| 6 完善我国公交补贴的对策 | 第44-50页 |
| ·建立合理的补贴效率评价机制 | 第44-45页 |
| ·建立成本考核指标体系 | 第44-45页 |
| ·建立服务考核指标体系 | 第45页 |
| ·拓展补贴资金的来源渠道 | 第45-47页 |
| ·提取税费 | 第46页 |
| ·建立专项基金 | 第46-47页 |
| ·确定政策性补贴的计算方式 | 第47-48页 |
| ·明确政策性亏损补贴范围 | 第47页 |
| ·政策性补贴的计算方式 | 第47-48页 |
| ·对公交企业实施政策扶植 | 第48-50页 |
| ·低票价吸引市民 | 第48-49页 |
| ·政策扶植 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 后记 | 第53-54页 |
