增值税“扩围”--覆盖融资租赁业的货劳税制度设计
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 0 导论 | 第13-24页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·文献综述 | 第14-18页 |
| ·国外研究成果 | 第14-15页 |
| ·国内研究成果 | 第15-18页 |
| ·研究范围 | 第18-21页 |
| ·融资租赁的界定 | 第18-20页 |
| ·融资租赁货劳税研究范围 | 第20-21页 |
| ·逻辑结构与研究方法 | 第21-23页 |
| ·逻辑结构 | 第21-22页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·本文的创新与不足 | 第23-24页 |
| 1. 我国融资租赁业货劳税现状及困境 | 第24-30页 |
| ·融资租赁业货劳税政策 | 第24-27页 |
| ·货劳税政策的一般规定 | 第24-25页 |
| ·货劳税政策的特殊规定 | 第25-27页 |
| ·融资租赁业"货劳税困境" | 第27-30页 |
| ·对融资租赁认识不清,实际操作难度大 | 第27-28页 |
| ·融资租赁业税收环境不公平 | 第28页 |
| ·进项税额无法抵扣,重复征税仍然存在 | 第28-29页 |
| ·融资租赁货劳税政策滞后性 | 第29-30页 |
| 2. 融资租赁业货劳税模式的国际借鉴 | 第30-43页 |
| ·美国模式 | 第30-33页 |
| ·美国融资租赁销售税概况 | 第30-33页 |
| ·美国模式评述 | 第33页 |
| ·欧盟模式 | 第33-36页 |
| ·欧盟融资租赁增值税概况 | 第34-36页 |
| ·欧盟模式评述 | 第36页 |
| ·澳大利亚模式 | 第36-40页 |
| ·澳大利亚融资租赁货劳税概况 | 第36-39页 |
| ·澳大利亚模式评述 | 第39-40页 |
| ·国际经验借鉴 | 第40-43页 |
| 3. 我国融资租赁业货劳税模式的选择及设计思路 | 第43-52页 |
| ·我国融资租赁业货劳税模式的选择 | 第43-45页 |
| ·美国模式不适应中国现行增值税制 | 第43-44页 |
| ·欧盟模式也无法解决现行增值税已有的矛盾 | 第44页 |
| ·澳大利亚模式是未来增值税改革的典范 | 第44-45页 |
| ·我国融资租赁货劳税模式的设计思路 | 第45-52页 |
| ·基本原则 | 第45-46页 |
| ·融资租赁货劳税制度设计——以直接融资租赁为例 | 第46-52页 |
| 4. 我国融资租赁业货劳税制度设计的难点及建议 | 第52-62页 |
| ·我国融资租赁业货劳税制度设计的难点 | 第52-56页 |
| ·分税制财政分配体制的制约 | 第52-53页 |
| ·增值税"扩围"进度的制约 | 第53-54页 |
| ·融资租赁公司缺乏"突围"动力 | 第54-56页 |
| ·我国融资租赁业货劳税制度设计的对策建议 | 第56-62页 |
| ·合理划分税权、完善地方主体税 | 第56-57页 |
| ·加快推进增值税"扩围"步伐 | 第57页 |
| ·首先以直接融资租赁为增值税征税范围 | 第57-58页 |
| ·给予融资租赁企业税收优惠政策 | 第58-59页 |
| ·完善融资租赁业的外部环境 | 第59-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 后记 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在读期间科研成果目录 | 第67页 |
