铁路货运站向现代物流中心转型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·问题的背景和提出 | 第8-10页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文主要的研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 铁路货运站向现代物流中心转型问题分析 | 第15-25页 |
| ·现代物流中心概念与特征 | 第15-16页 |
| ·现代物流中心与铁路货运站的联系和区别 | 第16-18页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心转型的必要性 | 第18-21页 |
| ·铁路货运站发展现代物流中心的趋势 | 第18-19页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心的转型的必要性 | 第19-21页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心转型的优劣势分析 | 第21-25页 |
| ·内部优劣势分析 | 第21-23页 |
| ·外部机会与威胁分析 | 第23-25页 |
| 第三章 铁路货运站向现代物流中心的转型策略 | 第25-36页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心的转型途径及实现模式 | 第25-28页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心的转型途径 | 第25-26页 |
| ·铁路货运站向铁路物流中心实现的基本模式 | 第26-28页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心分类转型的策略 | 第28-30页 |
| ·货运站种类及其分类 | 第28-29页 |
| ·综合性货运站的转型策略 | 第29页 |
| ·专业性货运站的转型策略 | 第29-30页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心转型的功能拓展策略 | 第30-34页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心转型的经营策略 | 第34-36页 |
| ·以存储为主的经营模式 | 第34-35页 |
| ·以批发销售为主的经营模式 | 第35页 |
| ·以运输和配送为主的经营模式 | 第35-36页 |
| 第四章 铁路货运站向现代物流中心转型实施 | 第36-51页 |
| ·铁路货运站作业流程再造 | 第36-42页 |
| ·BPR的理论基础 | 第36页 |
| ·当前货运站的作业流程现状分析 | 第36-37页 |
| ·现代物流条件下货运流程改进分析 | 第37-40页 |
| ·改进后的货运流程 | 第40-42页 |
| ·铁路货运站组织结构重组 | 第42-45页 |
| ·货运站组织结构现状分析 | 第42页 |
| ·货运组织结构重组 | 第42-45页 |
| ·基于CRAFT法优化铁路现有货场仓库布局优化 | 第45-51页 |
| ·基于CRAFT法货场仓库布局的优化 | 第45-46页 |
| ·综合性货场仓库布局的优化 | 第46-49页 |
| ·专用性货场仓库布局的优化 | 第49-51页 |
| 第五章 铁路货运站向现代物流中心转型的实施保障 | 第51-56页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心转型的思想保障 | 第51-52页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心转型的管理保障 | 第52-53页 |
| ·引进现代企业管理组织制度 | 第52-53页 |
| ·提高铁路货运站的业务管理水平 | 第53页 |
| ·铁路货运站向现代物流中心转型的人才保障 | 第53-56页 |
| ·加强物流专业人才的引进和培养 | 第53-54页 |
| ·完善人才绩效考核制度 | 第54-56页 |
| 第六章 铁路货运站向现代物流中心转型案例分析 | 第56-68页 |
| ·石长铁路及常德地区铁路货场概况 | 第56-57页 |
| ·德山货场向物流中心转型的优劣势分析 | 第57-58页 |
| ·常德地区铁路货场向现代物流中心转型策略 | 第58-60页 |
| ·组建基于铁路货场的物流中心 | 第58-59页 |
| ·拓展物流功能 | 第59-60页 |
| ·德山铁路货场向物流中心转型的实施方法 | 第60-68页 |
| ·重组货场作业流程 | 第60-65页 |
| ·货运组织结构调整 | 第65-66页 |
| ·铁路货场仓库布局优化 | 第66-68页 |
| 第七章 结论与展望 | 第68-69页 |
| ·研究工作总结 | 第68页 |
| ·进一步的研究工作 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第77页 |
