节点刚度对方管空间三角形桁架静动力性能的影响
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 物理量名称及符号表 | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·管节点研究现状 | 第10-15页 |
| ·直接焊接钢管节点的失效模式 | 第11-12页 |
| ·直接焊接钢管节点的研究方法 | 第12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·管桁结构研究现状 | 第15-19页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 空间三角形方管桁架设计 | 第21-30页 |
| ·桁架设计基本资料 | 第21-22页 |
| ·杆件截面初选 | 第22-23页 |
| ·桁架杆件的最后确定 | 第23页 |
| ·桁架支座形式 | 第23-24页 |
| ·空间三角形桁架设计中需注意的两个问题 | 第24-27页 |
| ·设计过程中角度取用的说明 | 第24-26页 |
| ·空间节点偏心的初探 | 第26-27页 |
| ·几种桁架分析模型介绍 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 壳元模型方管桁架静力性能分析 | 第30-46页 |
| ·ANSYS 程序简介 | 第30-35页 |
| ·桁架几何模型放样 | 第30-32页 |
| ·有限元模型建立 | 第32页 |
| ·半跨模型可行性验证 | 第32-35页 |
| ·静力性能分析 | 第35-45页 |
| ·壳元杆件轴力提取－NLOAD方法 | 第35-36页 |
| ·结构杆件、节点编号 | 第36-37页 |
| ·杆件内力分析及比较 | 第37-38页 |
| ·结构整体变形分析 | 第38页 |
| ·节点部位相对变形及塑性发展分析 | 第38-41页 |
| ·桁架内力重分布 | 第41-43页 |
| ·桁架极限状态分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 节点刚度对方管桁架静力性能的影响 | 第46-73页 |
| ·分析桁架介绍 | 第46-47页 |
| ·节点刚度概述 | 第47-49页 |
| ·节点刚度分析 | 第49-52页 |
| ·节点刚度对桁架整体刚度的影响 | 第52-56页 |
| ·一种简化模型的提出 | 第56-60页 |
| ·简化模型介绍 | 第56-58页 |
| ·弹簧杆的刚度提取 | 第58-59页 |
| ·简化模型的应用 | 第59-60页 |
| ·本组桁架简化模型结果分析 | 第60-66页 |
| ·桁架变形分析 | 第60-62页 |
| ·桁架轴力分析 | 第62-66页 |
| ·提取节点刚度的另一思路 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-73页 |
| 第5章 节点刚度对方管桁架动力性能的影响 | 第73-86页 |
| ·结构模态分析 | 第73-76页 |
| ·模态分析程序简介 | 第73-74页 |
| ·模态求解结果分析 | 第74-76页 |
| ·动力时程分析 | 第76-85页 |
| ·动力时程分析简介 | 第77页 |
| ·地震波的选用 | 第77-78页 |
| ·结构阻尼取值 | 第78-80页 |
| ·无阻尼时程分析结果 | 第80-82页 |
| ·有阻尼时程分析结果 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
