| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究综述 | 第14-16页 |
| ·国外研究状况 | 第14-15页 |
| ·国内研究状况 | 第15-16页 |
| ·存在的问题 | 第16页 |
| ·本课题研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 聚酯纤维沥青混合料的增强机理分析 | 第17-30页 |
| ·沥青混合料结构及强度形成原理 | 第17-22页 |
| ·沥青混合料组成结构 | 第17-19页 |
| ·沥青混合料强度形成原理 | 第19-22页 |
| ·纤维增强沥青混合料机理分析 | 第22-29页 |
| ·纤维增强沥青混合料机理基本观点 | 第22-24页 |
| ·纤维增强沥青混合料机理分析 | 第24-29页 |
| ·纤维增强沥青混合料机理 | 第24-27页 |
| ·纤维对沥青混合料增强效果的主要影响因素 | 第27-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 研究方案和试验方法 | 第30-35页 |
| ·研究方案 | 第30页 |
| ·试验研究方法 | 第30-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 原材料技术性能 | 第35-38页 |
| ·沥青材料技术性质 | 第35页 |
| ·粗细集料及矿粉技术性能 | 第35-36页 |
| ·聚酯纤维技术性能指标 | 第36-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 聚酯纤维沥青混合料马歇尔试验指标研究 | 第38-46页 |
| ·沥青混合料的配合比确定 | 第38-42页 |
| ·矿料级配确定 | 第38页 |
| ·素沥青混合料最佳沥青用量确定 | 第38-40页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料最佳沥青用量确定 | 第40-42页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料马歇尔试验指标研究 | 第42-45页 |
| ·最佳沥青用量不同剂量聚酯纤维沥青混合料马歇尔试验指标 | 第42页 |
| ·纤维剂量对马歇尔试验指标影响分析 | 第42-45页 |
| 本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 聚酯纤维沥青混合料路用性能研究 | 第46-56页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料的高温稳定性研究 | 第46-50页 |
| ·沥青混合料高温稳定性分析 | 第46-47页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料车辙试验结构分析 | 第47-50页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料低温抗裂性能研究 | 第50-52页 |
| ·沥青混合料低温抗裂性分析 | 第50-51页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料低温弯曲试验结果分析 | 第51-52页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料水稳定性研究 | 第52-55页 |
| ·沥青混合料水稳定性分析 | 第52-53页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料水稳定性试验结果分析 | 第53-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第七章 聚酯纤维沥青混合料工程应用研究 | 第56-67页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料配比设计方法 | 第56-59页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料试验路研究 | 第59-64页 |
| ·试验路概况 | 第59-60页 |
| ·试验路施工 | 第60-63页 |
| ·主要施工机械及试验检测设备 | 第60页 |
| ·试验路材料选择及配比设计 | 第60-61页 |
| ·施工技术参数控制 | 第61页 |
| ·施工质量检测 | 第61-63页 |
| ·试验路使用情况 | 第63-64页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料技术经济可行性分析 | 第64-66页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料技术经济分析 | 第64-65页 |
| ·聚酯纤维沥青混合料经济技术优势分析 | 第65-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 第八章 主要结论及建议 | 第67-69页 |
| ·主要结论 | 第67-68页 |
| ·建议 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |