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某型16V柴油机曲轴的强度计算及性能分析

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-23页
   ·曲轴强度计算概述第11-14页
     ·曲轴强度计算的发展和展望第11页
     ·曲轴应力计算的分类第11-14页
   ·有限元方法在曲轴性能分析中的应用第14-21页
     ·有限元方法的基本理论第14-17页
     ·曲轴强度计算的有限元方法概述第17-20页
     ·柴油机有限元技术存在的主要问题第20-21页
   ·论文的主要内容第21-23页
第2章 柴油机单拐曲轴的静态强度计算第23-35页
   ·有限元法和ANSYS软件第23-26页
     ·有限元法第23-24页
     ·有限元法的发展趋势第24-25页
     ·有限元分析软件ANSYS第25-26页
   ·柴油机曲轴模型的建立第26-28页
     ·Pro/ENGINEER软件介绍第26-27页
     ·曲轴三维实体模型的建立第27页
     ·曲轴模型的网格划分第27-28页
   ·边界条件的确定第28-31页
     ·位移边界条件第28-29页
     ·力边界条件第29-31页
   ·计算结果分析第31-32页
   ·载荷及曲臂厚度的变化对应力的影响第32-34页
     ·总载荷变化对曲轴应力的影响分析第32-33页
     ·曲柄臂厚度的变化对曲轴应力的影响分析第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 柴油机整体曲轴的静强度分析计算第35-51页
   ·有限元模型的建立第35-37页
     ·几何模型的建立第35-36页
     ·ANSYS中有限元模型的建立第36-37页
   ·整体曲轴静态下的受力及边界条件的设定第37-41页
     ·边界条件的设定第38-39页
     ·载荷状态的确定第39-41页
   ·整体曲轴计算分析第41-46页
     ·整体曲轴的应变分析第41-43页
     ·整体曲轴的应力分析第43-45页
     ·考虑扭矩情况下对曲轴应力的影响第45-46页
   ·曲轴疲劳强度校核第46-50页
     ·疲劳强度基本理论第46-48页
     ·疲劳强度校核第48-50页
   ·本章小结第50-51页
第4章 单缸柴油机曲轴的动态分析第51-68页
   ·AVL-EXCITE计算理论概述第51-52页
   ·有限元模型的建立第52-56页
     ·曲轴有限元模型的建立第52-55页
     ·主轴承壁及连杆活塞有限元模型的建立第55-56页
   ·有限元模型的后处理第56-58页
     ·定义主自由度节点第56-57页
     ·有限元模型的动/静态缩减第57-58页
   ·建立AVL-EXCITE计算模型第58-61页
     ·体单元的定义第58-59页
     ·连接体单元的定义第59-60页
     ·模型的建立与全局参数的输入第60-61页
   ·计算结果分析第61-66页
     ·曲轴节点的运动学分析第62-63页
     ·轴颈受力分析第63-64页
     ·主轴承分析第64-66页
     ·止推轴承的结果分析第66页
   ·本章小结第66-68页
第5章 利用AVL-Designer对16V柴油机整体曲轴计算分析第68-94页
   ·AVL-EXCITE-Designer计算模型的建立第68-73页
     ·AVL-EXCITE-Designer软件介绍第68-69页
     ·AVL-EXCITE-Designer软件曲轴强度计算理论第69-71页
     ·16V柴油机曲轴计算模型的建立第71-73页
   ·柴油机相关参数及数据处理第73-79页
     ·16V柴油机的实验数据第73页
     ·参数选择计算第73-79页
   ·AVL-Designer的计算结果第79-92页
     ·轴承计算结果分析第79-84页
     ·曲轴扭振计算结果分析第84-86页
     ·曲轴疲劳强度计算结果分析第86-90页
     ·曲轴圆角几何结构的变化对应力的影响第90-92页
   ·本章小结第92-94页
结论第94-96页
参考文献第96-101页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第101-102页
致谢第102-103页
附录第103页

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