AMT换档规律与软件系统开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·AMT系统简介 | 第13-16页 |
| ·课题来源与研究目标 | 第14页 |
| ·自动变速器种类 | 第14-15页 |
| ·我国自动变速器市场发展方向 | 第15-16页 |
| ·AMT系统的方案设计 | 第16-17页 |
| ·AMT关键技术的研究 | 第17-18页 |
| ·车辆挡位决策与控制 | 第17-18页 |
| ·离合器接合控制 | 第18页 |
| ·本文主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 智能两参数换挡策略 | 第20-38页 |
| ·传统换挡规律介绍 | 第21-22页 |
| ·驾驶员与汽车环境 | 第22页 |
| ·对行驶环境的识别 | 第22-26页 |
| ·对路面形状的区分 | 第23-26页 |
| ·对于行驶区域的区分 | 第26页 |
| ·换挡策略实现 | 第26-37页 |
| ·MOTOROLA的MC9S12C32的模糊指令 | 第27-29页 |
| ·弯道和坡道下换挡因子的计算 | 第29-33页 |
| ·智能两参数换挡规律 | 第33-37页 |
| ·本章小节 | 第37-38页 |
| 第三章 硬件构成 | 第38-46页 |
| ·主控制器MC9S12C32简介 | 第38-41页 |
| ·传感器选择 | 第41-43页 |
| ·步进电机和直流电机驱动 | 第43-44页 |
| ·硬件电路和可靠性设计 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 软件系统 | 第46-61页 |
| ·软件系统总体结构 | 第46-49页 |
| ·软件系统功能模块设计 | 第49-56页 |
| ·上电初始化和启动检测 | 第49页 |
| ·油门对油门踏板跟踪系统 | 第49-50页 |
| ·刹车系统 | 第50-53页 |
| ·换挡执行程序 | 第53-55页 |
| ·前进挡处理 | 第55-56页 |
| ·传感器的数字滤波 | 第56-59页 |
| ·模拟量信号 | 第56页 |
| ·频率信号 | 第56-59页 |
| ·数字编码器信号 | 第59页 |
| ·开关量信号 | 第59页 |
| ·软件系统的可靠性设计 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 在线故障诊断系统 | 第61-65页 |
| ·典型 AMT故障与诊断 | 第61-62页 |
| ·故障诊断代码 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 全文总结 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第68页 |
