| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·课题的研究背景概述 | 第10-14页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第14-20页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第20-22页 |
| ·本文研究的技术路线及全文的结构 | 第22-24页 |
| 2 混流装配计划排序与执行管理的几个关键问题 | 第24-41页 |
| ·混流装配过程存在的主要问题 | 第24-25页 |
| ·混流装配计划排序的若干共性问题分析：以汽车装配为例 | 第25-33页 |
| ·装配车间之间常用缓冲区的功能和结构 | 第33-35页 |
| ·混流装配计划排序的问题及其分类 | 第35-39页 |
| ·混流装配过程中生产计划的执行管理问题 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 3 面向单一混流装配线的计划排序 | 第41-64页 |
| ·JIT 生产模式下混流装配的计划排序模型 | 第41-46页 |
| ·基于产品相似度的混流装配线计划排序问题 | 第46-56页 |
| ·面向多目标的装配计划排序问题 | 第56-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 4 面向串行多车间的关联计划排序 | 第64-83页 |
| ·多车间关联生产的特点以及其中的两个问题 | 第64-65页 |
| ·缓冲区容量规划问题 | 第65-67页 |
| ·基于部分属性序列的多车间计划排序问题 | 第67-75页 |
| ·基于线性缓冲区的多车间计划排序问题 | 第75-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 5 混流装配计划排序在汽车装配中的应用 | 第83-95页 |
| ·单一车间计划排序问题在汽车总装配车间的应用 | 第83-89页 |
| ·串行多车间关联计划排序在汽车装配企业的应用 | 第89-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 6 混流装配生产的执行管理及汽车装配MES 的实现 | 第95-120页 |
| ·混流装配生产的执行管理 | 第95-107页 |
| ·混流装配计划的执行管理在汽车总装配车间的应用 | 第107-112页 |
| ·汽车装配MES 的实现 | 第112-119页 |
| ·本章小结 | 第119-120页 |
| 7 全文总结与展望 | 第120-124页 |
| ·全文总结 | 第120-122页 |
| ·进一步的研究工作 | 第122-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-131页 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表学术论文目录 | 第131-132页 |
| 附录2 攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第132页 |