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商用车空气弹簧的结构型式及尺寸对其刚度特性影响的研究

摘要第1-4页
Summary第4-5页
目录第5-7页
第一章 绪论第7-10页
   ·国内外研究的现状第7-8页
   ·研究的目的及意义第8-9页
   ·课题的研究内容第9-10页
第二章 空气弹簧基本理论第10-17页
   ·空气悬架系统工作原理第10页
   ·空气弹簧的定义第10-11页
   ·空气弹簧的结构型式第11-12页
   ·空气弹簧的特点第12-13页
   ·空气弹簧的刚度特性第13-15页
   ·空气弹簧的频率特性第15页
   ·空气弹簧应用第15-17页
第三章 影响空气弹簧刚度特性的主要因素第17-20页
   ·空气弹簧的内压影响第17-18页
   ·分子运动过程第18页
   ·有效承压面积第18页
   ·活塞底座的形状第18-19页
   ·辅助气室第19-20页
第四章 空气弹簧刚性试验第20-39页
   ·空气弹簧试验设备及方法第20-24页
   ·膜式空气弹簧刚性试验第24-32页
   ·囊式空气弹簧刚性试验第32-37页
   ·膜式和囊式空气弹簧特性比较第37-38页
   ·增加辅助气室膜式空气弹簧刚性试验第38-39页
第五章 空气弹簧的仿真模拟第39-42页
   ·虚拟制造设计分析方法在空气弹簧设计制造方面的应用第39页
   ·ADINA 有限元软件第39-40页
   ·空气弹簧建模第40-42页
第六章 结论及展望第42-45页
   ·本文工作和结论第42页
   ·未来工作和展望第42-45页
致谢第45-46页
参考文献第46-48页
附录一 在校期间发表的刊物第48-49页
附录二 968N 膜式空气弹簧试验报告第49-55页
附录三 2B6-530 囊式空气弹簧试验报告第55-63页
图版 参加德国专家 Ing·Erich Ruf 培训讲座第63-64页

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