摩托车车架的降噪研究及优化设计
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题提出背景 | 第7-8页 |
| ·论文研究目的 | 第8页 |
| ·论文内容及技术路线 | 第8-9页 |
| ·软件及试验设备介绍 | 第9-15页 |
| 第二章 基础理论 | 第15-25页 |
| ·模态分析 | 第15-17页 |
| ·模态分析概述 | 第15页 |
| ·模态分析理论 | 第15-16页 |
| ·理论模态分析与试验模态分析 | 第16-17页 |
| ·有限元理论 | 第17-21页 |
| ·有限元方法概述 | 第17-18页 |
| ·有限元分析 | 第18-19页 |
| ·有限元分析应用领域 | 第19-21页 |
| ·有限元典型的分析流程 | 第21页 |
| ·结构优化理论与优化分析概述 | 第21-25页 |
| ·优化概述 | 第21-22页 |
| ·优化分析 | 第22-25页 |
| 第三章 摩托车车架的试验分析 | 第25-41页 |
| ·摩托车通过噪声试验研究 | 第25-26页 |
| ·摩托车车架模态试验分析 | 第26-31页 |
| ·摩托车车架的有限元模态分析计算的前处理 | 第31-39页 |
| ·简化几何模型 | 第31-32页 |
| ·车架结构的几何清理 | 第32-34页 |
| ·车架结构的网格划分 | 第34-39页 |
| ·模态分析计算及与试验值的比较 | 第39-41页 |
| 第四章 摩托车车架的仿真模拟 | 第41-53页 |
| ·摩托车车架的噪声分析及验证 | 第41-45页 |
| ·车架的模态计算结果分析 | 第41-43页 |
| ·车辆定置振动噪声测试 | 第43-44页 |
| ·通过噪声对比 | 第44-45页 |
| ·摩托车车架的结构优化分析 | 第45-50页 |
| ·创建优化分析模型 | 第45页 |
| ·局部有限元模型正确性验证 | 第45-48页 |
| ·优化分析设计 | 第48-50页 |
| ·摩托车车架的结构优化设计的验证 | 第50-53页 |
| 第五章 全文总结 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 摘要 | 第58-60页 |
| Abstract | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
