| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·课题研究的背景 | 第14-16页 |
| ·汽车电磁制动器的结构及工作原理 | 第16-17页 |
| ·汽车电磁制动器的国内外现状 | 第17-20页 |
| ·国外汽车电磁制动系统的现状 | 第17-19页 |
| ·国内汽车电磁制动系统的发展 | 第19页 |
| ·车辆电磁制动器存在的主要问题 | 第19-20页 |
| ·课题来源、研究意义和技术路线 | 第20-21页 |
| ·课题来源 | 第20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·技术路线 | 第21页 |
| ·本选题的主要研究内容和论文结构安排 | 第21-24页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·论文结构安排 | 第22-24页 |
| 第二章 电磁体结构设计及优化 | 第24-56页 |
| ·电磁体结构及其磁路 | 第24-25页 |
| ·电磁体结构设计及分析 | 第25-32页 |
| ·电磁体磁路设计理论分析 | 第25-27页 |
| ·电磁体磁路设计参数确定 | 第27-29页 |
| ·电磁体结构参数的确定 | 第29-32页 |
| ·电磁体的非对称结构优化设计 | 第32-45页 |
| ·两种非对称结构电磁体摩擦面磨损与抗旋转倾向的机理分析 | 第33-37页 |
| ·非对称结构电磁体抗倾覆趋势(电磁体前后磨损均匀性)的机理分析 | 第37-38页 |
| ·非对称结构电磁体吸力及其作用点的确定 | 第38-43页 |
| ·非对称结构电磁体工作姿态的力学分析 | 第43-45页 |
| ·非对称结构电磁体的仿真计算 | 第45-54页 |
| ·磁钢材料为纯铁 | 第45-52页 |
| ·磁钢材料为铁基粉末冶金 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 电磁体材料及制造工艺研究 | 第56-84页 |
| ·电磁体磁钢、磁芯材料选择 | 第56-60页 |
| ·导磁材料分析 | 第56-57页 |
| ·纯铁特性分析 | 第57页 |
| ·粉末冶金材料分析 | 第57-60页 |
| ·电磁体磁钢、磁芯加工工艺 | 第60-68页 |
| ·纯铁磁钢、磁芯冷挤压成形工艺 | 第61-63页 |
| ·粉末冶金磁钢、磁芯制造工艺 | 第63-68页 |
| ·两种加工工艺方案对比 | 第68页 |
| ·电磁体填充材料研制 | 第68-71页 |
| ·新型摩阻填充材料分析 | 第68-69页 |
| ·树脂基体对摩擦磨损性能的影响 | 第69-70页 |
| ·增强纤维对摩擦磨损性能的影响 | 第70页 |
| ·填料对摩擦磨损性能的影响 | 第70-71页 |
| ·丁腈橡胶含量的影响 | 第71页 |
| ·填充材料各成分含量及配方确定 | 第71-76页 |
| ·树脂含量的确定 | 第71-75页 |
| ·纤维含量的确定 | 第75页 |
| ·SiO_2含量的确定 | 第75-76页 |
| ·填充材料配方的确定 | 第76页 |
| ·电磁体填充材料的加工工艺 | 第76-80页 |
| ·电磁体填充材料工艺特性分析 | 第76-78页 |
| ·电磁体填充材料成型工艺的选择 | 第78页 |
| ·电磁体填充材料成型工艺 | 第78-80页 |
| ·电磁体其他部件的制作工艺 | 第80-83页 |
| ·线圈骨架成型工艺流程 | 第80-81页 |
| ·电磁体线圈制作工艺 | 第81-82页 |
| ·电磁体环氧树脂固化成型工艺 | 第82-83页 |
| ·电磁体装配工艺流程 | 第83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第四章 电磁体稳健设计 | 第84-102页 |
| ·基于响应面模型的稳健设计 | 第84-90页 |
| ·概述 | 第84-85页 |
| ·响应面模型的拟合 | 第85-87页 |
| ·二阶响应面模型的分析 | 第87-89页 |
| ·响应面法稳健设计的一般程序 | 第89-90页 |
| ·电磁体的试验设计与试验 | 第90-92页 |
| ·试验设计 | 第90-91页 |
| ·试验依据、条件和步骤 | 第91-92页 |
| ·数据分析与处理 | 第92页 |
| ·电磁体的稳健优化设计 | 第92-100页 |
| ·二阶响应面设计 | 第92-94页 |
| ·运用MATLAB进行稳健点分析 | 第94-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 第五章 试验验证及结果分析 | 第102-114页 |
| ·电磁体综合性能试验台的研制 | 第102-105页 |
| ·试验台结构及工作原理 | 第102-103页 |
| ·电磁吸力的测试机构 | 第103-104页 |
| ·测控计算机 | 第104页 |
| ·被测样品及其他器材 | 第104-105页 |
| ·电磁体性能测试 | 第105-108页 |
| ·电磁体耐久性磨损试验 | 第108-110页 |
| ·粉末冶金电磁体耐久性磨损性能测试 | 第108-109页 |
| ·与国外同类产品的摩阻材料磨损对比试验 | 第109-110页 |
| ·对称与非对称结构电磁体的性能对比试验 | 第110-112页 |
| ·本章小结 | 第112-114页 |
| 第六章 总结与展望 | 第114-118页 |
| ·本文完成的主要工作 | 第114-116页 |
| ·本文的主要创新点 | 第116页 |
| ·研究展望 | 第116-118页 |
| 参考文献 | 第118-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 发表论文和出版的专著 | 第126-128页 |
| 主持及主要参加的科研项目和获奖情况 | 第128-130页 |
| 附录1 电磁体稳健优化设计试验数据表 | 第130-131页 |
| 附录2 科技查新报告(汽车电磁制动器的开发与关键技术研究) | 第131-133页 |
| 附录3 鉴定证书(汽车电磁制动器的开发与关键技术研究) | 第133-136页 |
| 附录4 科技查新报告(电磁制动器电磁体研究) | 第136-138页 |
| 附录5 科技查新报告(新型电磁体摩阻填充材料的研究) | 第138-140页 |
| 附录6 科技查新报告(电磁制动器电磁体制造工艺的研究) | 第140-141页 |
