基于地理网格的公共实施选址方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 表目录 | 第8-9页 |
| 图目录 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究进展 | 第11-15页 |
| ·公共设施选址的研究进展 | 第11-14页 |
| ·地理网格应用的研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容与组织结构 | 第15-16页 |
| 第2章 公共设施选址理论与方法 | 第16-24页 |
| ·公共设施选址的相关理论 | 第16-20页 |
| ·公共设施的选址原则与规律 | 第16-18页 |
| ·公共设施选址的一般模型 | 第18-20页 |
| ·传统连续型与离散型选址方法 | 第20-23页 |
| ·连续型选址方法 | 第20-21页 |
| ·离散型选址方法 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于地理网格的公共设施选址 | 第24-44页 |
| ·地理网格概述 | 第24页 |
| ·基于地理网格的公共设施选址模型 | 第24-31页 |
| ·传统选址模型在地理网格下的实现 | 第24-26页 |
| ·基于时间变化的动态需求模型 | 第26-27页 |
| ·地理网格下选址方法与传统方法在应用中的差异分析 | 第27-31页 |
| ·城市地理网格系统的建立 | 第31-34页 |
| ·数据源的选取 | 第31-32页 |
| ·地理网格的划分与编码 | 第32-33页 |
| ·地理网格数据结构 | 第33-34页 |
| ·地理网格下公共设施选址的关键技术分析 | 第34-42页 |
| ·基于规则网格的最短路径算法 | 第34-39页 |
| ·道路网格的确定与道路-需求映射表的建立 | 第39-42页 |
| ·不同尺度地理网格下的公共设施选址 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 应用实例——昆山市消防设施选址 | 第44-52页 |
| ·昆山市消防现状分析 | 第44-46页 |
| ·昆山市消防安全现状 | 第44-46页 |
| ·消防站布局存在的问题 | 第46页 |
| ·基于地理网格的城市消防设施选址 | 第46-51页 |
| ·目标与数据准备 | 第46-47页 |
| ·昆山市消防设施专题地理网格系统建立 | 第47-49页 |
| ·昆山市新建消防设施优化布局 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·存在问题及展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
