| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·ENSO 现象及其影响 | 第14-16页 |
| ·ENSO 预测的方法、现状和问题 | 第16-18页 |
| ·动力-统计相结合的必要性和发展状况 | 第18-20页 |
| ·动力和统计结合方法中历史信息的利用程度问题 | 第20-21页 |
| ·本文内容和章节安排 | 第21-24页 |
| 第二章 模式和资料 | 第24-28页 |
| ·模式介绍 | 第24-26页 |
| ·资料 | 第26-28页 |
| 第三章 历史相似误差信息约束下的模式误差订正方法及其检验 | 第28-52页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·相似误差订正法 | 第28-29页 |
| ·预报技巧分析 | 第29-31页 |
| ·相似误差订正方法使用环境的全局研究 | 第31-36页 |
| ·ENSO 季节-年际预测中相似误差订正方案之设计 | 第36-39页 |
| ·ENSO 动力相似误差订正模式回报试验 | 第39-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 历史耦合模拟信息约束下的动力协调初始化方法 | 第52-68页 |
| ·引言 | 第52-53页 |
| ·资料和方法 | 第53页 |
| ·设计思路 | 第53-54页 |
| ·模式可适应观测信息分量的获取方法 | 第54-64页 |
| ·初始场对比分析 | 第64页 |
| ·结语 | 第64-68页 |
| 第五章 观测资料中模式可适应信息分量对资料同化效果的影响 | 第68-84页 |
| ·引言 | 第68-69页 |
| ·资料处理 | 第69页 |
| ·同化方法 | 第69-70页 |
| ·观测资料的重构 | 第70页 |
| ·同化效果的对比 | 第70-75页 |
| ·影响同化效果的机理分析 | 第75-82页 |
| ·小结 | 第82-84页 |
| 第六章 海气耦合过程中大气信息的过滤及其对 ENSO 预测的影响 | 第84-96页 |
| ·引言 | 第84-85页 |
| ·资料和大气信息的过滤方法 | 第85-86页 |
| ·大气噪声信息过滤的最优基底个数和过滤间隔 | 第86-87页 |
| ·独立样本检验 | 第87-90页 |
| ·大气信息过滤影响 ENSO 预测技巧的机理分析 | 第90-95页 |
| ·小结 | 第95-96页 |
| 第七章 准实时预报及全文总结和讨论 | 第96-104页 |
| ·准实时预报 | 第96-98页 |
| ·主要研究结果 | 第98-102页 |
| ·讨论及未来工作展望 | 第102-104页 |
| 参考文献 | 第104-117页 |
| 致 谢 | 第117-118页 |
| 个 人 简 介 | 第118页 |
