| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·选题的背景与意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-14页 |
| ·国外研究综述 | 第9-11页 |
| ·国内研究综述 | 第11-14页 |
| ·论文的框架结构 | 第14页 |
| ·论文的研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 现代产业组织理论概述 | 第16-26页 |
| ·产业组织理论的渊源 | 第16-20页 |
| ·哈佛学派的SCP范式 | 第17-18页 |
| ·芝加哥学派 | 第18-19页 |
| ·可竞争市场理论 | 第19页 |
| ·新奥地利学派 | 第19-20页 |
| ·市场结构概述 | 第20-23页 |
| ·企业行为概述 | 第23-24页 |
| ·市场绩效概述 | 第24-26页 |
| 第3章 中国轿车行业的发展阶段与市场结构分析 | 第26-40页 |
| ·中国轿车行业的发展阶段 | 第26-30页 |
| ·中国轿车行业的市场结构分析 | 第30-40页 |
| ·市场集中度 | 第30-34页 |
| ·产品差异化 | 第34-36页 |
| ·规模经济 | 第36页 |
| ·进入壁垒 | 第36-37页 |
| ·退出壁垒 | 第37-40页 |
| 第4章 中国轿车行业的企业行为分析 | 第40-47页 |
| ·价格行为 | 第40-41页 |
| ·产品策略 | 第41-43页 |
| ·兼并重组行为 | 第43-47页 |
| 第5章 中国轿车行业的市场绩效分析 | 第47-52页 |
| ·资源配置效率 | 第47-48页 |
| ·技术进步程度 | 第48-50页 |
| ·产能利用率 | 第50-52页 |
| 第6章 结论 | 第52-56页 |
| ·中国轿车行业市场结构、企业行为和市场绩效之间关系 | 第52-54页 |
| ·中国轿车产业组织的政策建议 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 后记 | 第59-60页 |