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汽车尾气处理用铈锆基催化剂的研究

中文摘要第1-6页
Abstract第6-13页
第1章 前 言第13-37页
   ·引言第13-14页
   ·汽车尾气净化催化剂的发展历程第14-15页
   ·汽车尾气净化催化剂的性能要求第15-16页
   ·汽车尾气净化催化剂的组成第16-24页
     ·汽车尾气催化剂的活性组分第16-17页
     ·汽车尾气净化催化剂活性涂层第17-18页
     ·汽车尾气催化净化催化剂载体第18-24页
       ·载体类型第19-22页
       ·载体的缺陷第22-24页
   ·铈锆固溶体第24-34页
     ·铈锆固溶体在三效催化剂中的作用第24-26页
     ·铈锆固溶体的合成第26-34页
       ·溶胶-凝胶法第27-28页
       ·共沉淀法第28-29页
       ·水热法第29-30页
       ·物理合成法第30-31页
       ·其它合成方法第31-32页
       ·各种合成方法的优缺点第32页
       ·铈锆固溶体结构和性能的优化第32-34页
   ·汽车尾气净化催化剂发展趋势第34-35页
   ·本论文的研究思路第35-37页
第2章 实验部分第37-44页
   ·主要试剂和实验仪器第37-38页
   ·样品制备第38-39页
     ·铈锆固溶体的合成第38-39页
       ·固相反应法第38页
       ·共沉淀法第38-39页
       ·水热晶化法第39页
     ·催化剂的制备第39页
   ·样品表征第39-41页
     ·晶体结构分析第39-40页
     ·比表面和孔结构第40页
     ·微观结构第40页
     ·储氧能力测定(Oxygen Storage Capacity)第40页
     ·还原性质第40-41页
   ·催化剂的活性评价第41-44页
     ·评价条件以及装置第41-42页
     ·色谱工作参数第42-43页
     ·评价计算方法第43-44页
第3章 铈锆固溶体的结构设计与表征第44-86页
   ·前言第44页
   ·铈锆固溶体的制备第44-64页
     ·固相反应法第44-56页
       ·NaOH加量对铈锆固溶体结构的影响第45-48页
       ·Ce/Zr对铈锆固溶体结构的影响第48-50页
       ·晶化温度对铈锆固溶体结构的影响第50-52页
       ·晶化时间对铈锆固溶体结构的影响第52-54页
       ·表面活性剂添加量对铈锆固溶体结构的影响第54-56页
     ·共沉淀法铈锆固溶体的制备第56-64页
       ·铈锆比对铈锆固溶体结构的影响第56-58页
       ·pH值对铈锆固溶体结构的影响第58-60页
       ·老化温度对铈锆固溶体结构的影响第60-61页
       ·老化时间对铈锆固溶体结构的影响第61-62页
       ·表面活性剂对铈锆固溶体结构的影响第62-64页
   ·不同合成方法制得铈锆固溶体的异同第64-71页
     ·比表面和孔结构比较第64-66页
     ·物相结构第66-67页
     ·还原性能比较第67-71页
   ·铈锆固溶体制备条件的优化第71-76页
     ·Taguchi 设计法实验方案设计第71页
     ·Taguchi 设计法结果第71-74页
     ·Taguchi设计法优化条件确认第74-76页
   ·铈锆固溶体改性第76-84页
     ·结构助剂对铈锆固溶体结构的影响第76-78页
     ·水热晶化提高铈锆固溶体的稳定性第78-84页
   ·小结第84-86页
第4章 汽车尾气处理催化剂的制备及评价第86-101页
   ·前言第86页
     ·催化剂的结构和性质第86-91页
   ·催化剂反应性能评价第91-100页
     ·预处理对催化剂反应性能的影响第91-92页
     ·载体制备方法对反应性能的影响第92-94页
     ·不同铈锆比对催化剂反应性能的影响第94-96页
     ·不同Pd负载量对催化剂反应性能的影响第96-98页
     ·掺杂其他元素对催化剂性能的影响第98-100页
   ·小结第100-101页
第5章 结论第101-103页
参考文献第103-109页
致谢第109-110页
个人简历、在学期间的研究成果第110-111页

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