| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| §1.1 无人机的发展 | 第8-9页 |
| §1.2 无人机组网的必要性 | 第9页 |
| §1.3 研究内容 | 第9-12页 |
| 第二章 无人机通信网络的结构与特点 | 第12-17页 |
| §2.1 无人机通信中继 | 第12-13页 |
| ·无人机通信中继的可行性分析 | 第12页 |
| ·无人机通信中继的覆盖范围 | 第12-13页 |
| §2.2 无人机通信网络结构 | 第13-14页 |
| §2.3 无人机通信网络的通信业务分析 | 第14-15页 |
| §2.4 无人机通信网移动性管理分析 | 第15-16页 |
| §2.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 无人机通信网的位置管理 | 第17-30页 |
| §3.1 位置管理的任务 | 第17-18页 |
| §3.2 UAV通信网的位置数据库管理 | 第18-27页 |
| ·位置数据库的设置原则 | 第18页 |
| ·常用的位置数据库结构 | 第18-19页 |
| ·UAV通信网位置数据库的组织结构及管理 | 第19-22页 |
| ·UAV通信网位置数据库的操作 | 第22页 |
| ·UAV通信网位置数据库的性能评价 | 第22-27页 |
| §3.3 UAV通信网的位置更新策略 | 第27-29页 |
| ·传统的位置更新策略 | 第27-28页 |
| ·基于分层呼叫协议的混合式位置更新策略 | 第28-29页 |
| §3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 无人机通信网的切换管理 | 第30-37页 |
| §4.1 切换管理的意义 | 第30页 |
| §4.2 切换管理的关键技术 | 第30-36页 |
| ·链路检测和系统参数的收集 | 第30-31页 |
| ·切换准则 | 第31-34页 |
| ·切换控制策略 | 第34-35页 |
| ·信道分配策略 | 第35-36页 |
| ·切换过程 | 第36页 |
| §4.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 无人机通信网的GCM-FIFO信道分配方案 | 第37-45页 |
| §5.1 UAV通信网的业务分析 | 第37页 |
| §5.2 GCM-FIFO方案在UAV通信网的应用 | 第37-44页 |
| ·GCM-FIFO方案原理 | 第37-38页 |
| ·系统建模及性能分析 | 第38-40页 |
| ·几种特殊情况 | 第40-41页 |
| ·队列容量L对系统切换性能的影响 | 第41-42页 |
| ·仿真分析 | 第42-44页 |
| §5.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 结束语 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 作者在硕士生期间的研究成果 | 第49-50页 |
| 1.作者在硕士生期间完成的论文 | 第49页 |
| 2.作者在硕士生期间参加的科研工作 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |