高速公路可持续发展后评价指标体系及方法研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
·研究的目的及意义 | 第9-11页 |
·文献综述 | 第11-14页 |
·国外项目后评价概况 | 第11-12页 |
·国外公路可持续发展研究概况 | 第12-13页 |
·国内高速公路项目后评价概况 | 第13-14页 |
·本文研究内容 | 第14-15页 |
·本文研究技术路线 | 第15-16页 |
第2章 高速公路可持续发展后评价理论研究 | 第16-26页 |
·可持续发展的基本涵义 | 第16-17页 |
·高速公路项目可持续发展后评价理论 | 第17-26页 |
·高速公路的主要特点 | 第17-18页 |
·高速公路可持续发展后评价的主要特点 | 第18-20页 |
·高速公路可持续发展后评价的内容 | 第20-22页 |
·高速公路可持续发展后评价涵义 | 第22-23页 |
·高速公路可持续发展后评价目的 | 第23-26页 |
第3章 高速公路可持续发展后评价指标体系研究 | 第26-30页 |
·评价指标体系的选取原则 | 第26-27页 |
·评价指标体系的建立 | 第27-30页 |
·评价指标的建立 | 第27-30页 |
第4章 高速公路可持续发展后评价方法研究 | 第30-44页 |
·高速公路可持续发展后评价方法选取 | 第30-31页 |
·模糊综合评判方法 | 第31-44页 |
·模糊目标决策数学模型 | 第32-35页 |
·评价指标权重的确定 | 第35-39页 |
·评价指标隶属度的确定 | 第39-42页 |
·综合评价结果最大隶属度有效度检验 | 第42-44页 |
第5章 长潭高速公路可持续发展综合后评价 | 第44-55页 |
·项目基本概况 | 第44页 |
·可持续发展综合后评价及结果分析 | 第44-55页 |
·数据选取 | 第45-46页 |
·可持续发展指标权重的确定 | 第46-49页 |
·可持续发展指标隶属度的确定 | 第49-52页 |
·综合评价结果最大隶属度有效度检验 | 第52-53页 |
·综合评价结果分析 | 第53-55页 |
结论 | 第55-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-61页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第61页 |