摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-10页 |
§1-1 总论 | 第8页 |
§1-2 当地材料分布情况及特点 | 第8-10页 |
第二章 材料配合比设计研究 | 第10-12页 |
§2-1 混凝土配合比方案 | 第10-11页 |
2-1-1 混凝土配合比设计原则 | 第10页 |
2-1-2 水泥混凝土面板配合比方案 | 第10-11页 |
§2-2 路面基层材料配合比方案 | 第11-12页 |
第三章 路面材料室内试验研究 | 第12-38页 |
§3-1 试验室概况及试验设备简介 | 第12-13页 |
3-1-1 试验室概况 | 第12页 |
3-1-2 试验设备简介 | 第12-13页 |
§3-2 试验项目及过程 | 第13-27页 |
3-2-1 筛分试验 | 第13页 |
3-2-2 压碎值试验 | 第13页 |
3-2-3 界限含水量试验 | 第13-14页 |
3-2-4 击实试验 | 第14-25页 |
3-2-5 无侧限抗压强度试验 | 第25页 |
3-2-6 坍落度试验 | 第25-26页 |
3-2-7 水泥混凝土抗折强度试验 | 第26页 |
3-2-8 水泥混凝土抗压强度试验 | 第26页 |
3-2-9 石灰化学分析 | 第26-27页 |
§3-3 各种试验数据处理及分析 | 第27-37页 |
3-3-1 筛分试验 | 第27-29页 |
3-3-2 压碎值试验 | 第29页 |
3-3-3 界限含水量试验 | 第29-30页 |
3-3-4 击实试验 | 第30-31页 |
3-3-5 无测限抗压强度试验 | 第31-33页 |
3-3-6 坍落度试验 | 第33页 |
3-3-7 水泥混凝土抗压强度试验 | 第33页 |
3-3-8 水泥混凝土抗折强度试验 | 第33页 |
3-3-9 石灰化学分析 | 第33-37页 |
§3-4 室内试验研究结论 | 第37-38页 |
第四章 试验路段施工技术研究 | 第38-53页 |
§4-1 山皮土作为基层材料的施工技术 | 第38-45页 |
4-1-1 工程概况 | 第38页 |
4-1-2 方案比选 | 第38页 |
4-1-3 设计配合比计算 | 第38-39页 |
4-1-4 材料配备 | 第39页 |
4-1-5 人员及施工机械设备的配备 | 第39-40页 |
4-1-6 施工流程 | 第40-44页 |
4-1-7 两种配比方案的优缺点分析 | 第44页 |
4-1-8 施工注意事项 | 第44-45页 |
§4-2 河卵石、铁矿渣作为水泥面板材料的施工技术 | 第45-50页 |
4-2-1 工程概况 | 第45页 |
4-2-2 设计要求 | 第45页 |
4-2-3 材料配备 | 第45-46页 |
4-2-4 混凝土配合比设计 | 第46-47页 |
4-2-5 接缝设计 | 第47页 |
4-2-6 施工程序 | 第47-50页 |
4-2-7 施工质量控制和注意事项 | 第50页 |
§4-3 各种保障措施 | 第50-52页 |
4-3-1 质量保障措施 | 第50-51页 |
4-3-2 工期保证措施 | 第51页 |
4-3-3 安全施工措施 | 第51页 |
4-3-4 文明施工措施 | 第51-52页 |
§4-4 野外试验路段研究结论 | 第52-53页 |
第五章 路面典型结构研究 | 第53-55页 |
·设计理论和方法 | 第53页 |
·典型路面结构 | 第53-55页 |
第六章 经济效益分析 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-58页 |
致谢 | 第58页 |