| 第一章 绪论 | 第1-22页 |
| ·概述 | 第16-19页 |
| ·国内外汽车可靠性的发展历史和现状 | 第19-21页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 灰色系统理论及其在汽车可靠性中应用的分析 | 第22-34页 |
| ·灰色系统理论的形成及其特点 | 第22-24页 |
| ·灰色系统理论的基本概念与原理 | 第24-26页 |
| ·灰色系统理论的研究内容 | 第26页 |
| ·灰数与灰色系统的生成 | 第26-30页 |
| ·灰色可靠性及其发展状况 | 第30-32页 |
| ·基于灰色系统理论的汽车可靠性工程 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 汽车产品的灰色可靠性设计研究 | 第34-60页 |
| ·汽车可靠性设计的含义及重要地位 | 第34-35页 |
| ·汽车可靠性设计阶段的主要环节 | 第35-36页 |
| ·汽车可靠性设计的基本要求 | 第36-37页 |
| ·汽车可靠性设计的基本内容 | 第37-40页 |
| ·汽车可靠性设计的主要方法 | 第40-45页 |
| ·以顾客为中心的汽车可靠性设计 | 第45-51页 |
| ·灰色系统理论在汽车产品可靠性设计中的应用——灰色关联分析法在汽车零部件故障分析中的应用 | 第51-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 汽车产品的灰色可靠性预测 | 第60-74页 |
| ·汽车可靠性预测的定义和意义 | 第60页 |
| ·汽车可靠性预测的目的 | 第60-61页 |
| ·汽车可靠性预测的方法 | 第61-66页 |
| ·可靠性预测的步骤 | 第66页 |
| ·灰色系统理论在汽车产品可靠性预测中的应用 | 第66-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 汽车产品的灰色可靠性管理 | 第74-106页 |
| ·汽车可靠性管理概述的 | 第74-75页 |
| ·汽车可靠性管理的内容 | 第75-84页 |
| ·基于并行工程的汽车可靠性管理 | 第84-99页 |
| ·灰色理论在基于并行工程的汽车可靠性管理中的应用——灰色聚类法在汽车维修可靠性评价中的应用 | 第99-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第106-109页 |
| ·全文总结 | 第106-107页 |
| ·论文主要创新点 | 第107-108页 |
| ·工作展望 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-117页 |
| 作者在攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第117页 |