基于虚拟研发组织模式的汽车工业自主创新研究
| 第一章 导论 | 第1-22页 |
| ·背景研究及问题的提出 | 第12-15页 |
| ·背景研究 | 第12-15页 |
| ·问题的提出 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·相关研究综述 | 第16-19页 |
| ·虚拟组织理论研究综述 | 第16-17页 |
| ·虚拟研发组织理论研究综述 | 第17-19页 |
| ·研究方法与内容框架 | 第19-22页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| ·内容框架 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 虚拟研发组织研究及对汽车工业的作用 | 第22-29页 |
| ·组织创新与研发组织的演变 | 第22-23页 |
| ·虚拟研发组织与传统研发组织的区别 | 第23-24页 |
| ·虚拟研发组织对我国汽车工业的作用 | 第24-27页 |
| ·虚拟研发组织的应用概况 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 国内外汽车研发现状及存在的主要差别 | 第29-37页 |
| ·国内外汽车研发的现状 | 第29-30页 |
| ·国内汽车研发的现状 | 第29-30页 |
| ·国外汽车研发的现状 | 第30页 |
| ·有关汽车企业研发能力差别的文献考察 | 第30-32页 |
| ·国内外汽车研发存在的主要差别 | 第32-35页 |
| ·国内外汽车研发的成功经验及启示 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 构建汽车虚拟研发组织的可行性分析 | 第37-43页 |
| ·内部环境分析 | 第37-40页 |
| ·我国汽车工业组建虚拟研发组织的优势 | 第37-38页 |
| ·我国汽车工业组建虚拟研发组织的劣势 | 第38-40页 |
| ·外部环境分析 | 第40-42页 |
| ·我国汽车工业组建虚拟研发组织的机遇 | 第40-41页 |
| ·我国汽车工业组建虚拟研发组织面临的挑战 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 虚拟研发组织的模式选择 | 第43-51页 |
| ·单主体类型虚拟研发组织 | 第43-47页 |
| ·多主体虚拟研发组织分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 虚拟研发组织的构建程序及措施 | 第51-57页 |
| ·虚拟研发组织的构建目的 | 第51页 |
| ·虚拟研发组织设计过程中的关键要素 | 第51-52页 |
| ·汽车虚拟研发组织组建程序 | 第52-54页 |
| ·建立汽车虚拟研发组织应采取的措施 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第七章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·总结 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
