线控制动系统的安全策略研究

第1章 绪论	第1-14页
·本论文研究的意义和目的	第7-8页
·研究线控制动的意义	第7-8页
·研究的目的和内容	第8页
·车辆制动系统及其功能简介	第8-10页
·传统汽车制动系统的组成	第8-9页
·具有制动防抱死功能的电控制动系统	第9-10页
·汽车底盘系统的发展趋势	第10-14页
·国外车辆线控系统的发展现状	第11-14页
第2章 车辆线控制动系统原理和构架	第14-22页
·线控制动系统的基本类型	第14-18页
·电液制动系统EHB	第14-16页
·电子机械制动系统EMB	第16-18页
·线控制动系统的系统构架	第18-21页
·线控制动系统的整车布置	第19-20页
·线控制动系统安全相关的性能要求	第20-21页
·本章小结	第21-22页
第3章 适用于线控系统的TTP/C总线及通信协议	第22-34页
·车载网络简介	第22-27页
·车载计算机网络产生及外发展	第22-24页
·车载计算机网络的分类	第24-27页
·车载TTP/C网络构架和容错功能	第27-33页
·TTP/C协议的网络结构	第28-32页
·TTP/C的通信时序	第32-33页
·本章小结	第33-34页
第四章 线控安全相关的问题及解决方法	第34-58页
·线控制动系统的电源管理	第34-36页
·线控制动系统的信息流安全措施	第36-43页
·线控制动系统的抗干扰对策	第37-42页
·TTP/C网络通信协议的故障应对策略	第42-43页
·线控制动系统硬件安全相关的设计	第43-49页
·制动踏板节点的设计	第44-46页
·电制动器的结构和安全相关的控制策略	第46-49页
·线控制动系统的制动力控制策略	第49-55页
·线控制动系统防抱功能的实现	第49-52页
·线控制动系统的制动力分配原则	第52-55页
·线控制动系统的制动失效保护	第55-56页
·本章小结	第56-58页
第5章 结论与展望	第58-60页
参考文献	第60-63页
致谢	第63页