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基于Direct 3D技术构建驾驶员应激训练系统的研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-7页
第1章 前言第7-12页
   ·我国交通安全状况与发展趋势第7-8页
   ·影响交通安全的因素第8-9页
   ·国内外研究现状和趋势第9-10页
   ·课题的提出第10-12页
第2章 驾驶员应激机理及其可训练性第12-16页
   ·应激状态简介第12页
   ·应激反应的发生、表现及对行车安全的影响第12-13页
   ·应激状态的应对措施第13-14页
   ·应激状态的可训练性第14-16页
第3章 应激训练系统的总体构建第16-40页
   ·虚拟现实技术与驾驶模拟第16-19页
   ·Direct3D介绍第19-23页
   ·应激场景的建立第23-28页
   ·本系统的基本原理与流程第28-31页
   ·系统模型的建立及其过程第31-32页
   ·仿真系统的结构和功能第32-40页
第4章 驾驶员训练与系统交互的实现第40-51页
   ·Directlnput接口实现第41-46页
   ·DirectSound的实现第46-51页
第5章 结论与建议第51-53页
   ·结论第51页
   ·建议第51-53页
在读硕士期间发表论文以及参加课题第53-54页
参考文献第54-57页
致谢第57页

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