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钢轨波浪形磨损研究

第1章 绪论第1-41页
   ·研究背景及意义第15-17页
   ·钢轨波磨国内外研究现状第17-39页
     ·国外研究现状第17-35页
     ·国内研究现状第35-39页
   ·本文的主要研究工作第39-41页
第2章 钢轨磨耗型波磨理论模型第41-65页
   ·车辆-轨道垂向耦合动力学模型第42-47页
   ·车辆-轨道垂横向耦合动力学模型第47-61页
   ·轮轨非赫兹滚动接触力学模型第61-63页
   ·轮轨材料摩擦磨损模型第63-64页
   ·本章小结第64-65页
第3章 考虑轨道振动的钢轨磨耗型波磨数值分析第65-75页
   ·轨道垂向振动对钢轨波磨形成和发展的影响第66-69页
   ·轨道横向振动对钢轨波磨形成和发展的影响第69-71页
   ·行车速度和轨道振动相位角对钢轨波磨形成和发展的影响第71-74页
   ·本章小结第74-75页
第4章 考虑车辆-轨道垂向耦合动力学的钢轨磨耗型波磨数值分析第75-101页
   ·钢轨波磨对车辆-轨道耦合系统垂向动力行为的影响第75-82页
   ·钢轨初始周期性不规则型面(初始波磨)发展情况第82-86页
   ·曲线钢轨擦伤(凹坑)对钢轨波磨形成和发展的影响第86-90页
   ·微观粗糙度对钢轨波磨形成和发展的影响第90-94页
   ·轨枕间距对钢轨波磨形成和发展的影响第94-99页
   ·本章小结第99-101页
第5章 考虑车辆-轨道垂横向耦合动力学的钢轨磨耗型波磨数值分析第101-150页
   ·车辆轨道的动态特性第101-104页
   ·具有不同波长和波深的波磨对车辆轨道动力学行为的影响第104-110页
   ·曲线钢轨初始波磨演化分析第110-117页
   ·曲线钢轨垂向凹坑对钢轨波磨形成和发展的影响第117-122页
   ·曲线钢轨横向凹坑对钢轨波磨形成和发展的影响第122-130页
   ·理想几何尺寸曲线钢轨的波磨形成和发展第130-138页
   ·轨距不平顺对钢轨波磨形成和发展的影响第138-142页
   ·钢轨横向不均匀支撑刚度对钢轨波磨形成和发展的影响第142-148页
   ·本章小结第148-150页
第6章 钢轨磨耗型波磨理论模型的试验验证第150-162页
   ·试验装置简介和波磨试验第150-153页
   ·试验波磨数值分析第153-161页
   ·本章小结第161-162页
第7章 非稳态滚动接触有限元分析第162-204页
   ·数值模型第163-169页
     ·二维滚动接触理论第163-166页
     ·有限元模型第166-167页
     ·循环塑性本构模型第167-169页
   ·纯滚动接触条件下应力分析第169-180页
     ·不同波动系数的影响第169-177页
     ·不同稳态最大压力的影响第177-180页
   ·全滑动接触条件下应力分析第180-188页
   ·牵引滚动接触条件下应力分析第188-195页
   ·多步载荷条件下应力分析第195-202页
   ·本章小结第202-204页
第8章 钢轨塑流型波磨数值分析第204-228页
   ·数值模型第205-207页
   ·非稳态载荷条件下波磨分析计算第207-217页
   ·钢轨凹坑对钢轨塑流型波磨形成和发展的影响第217-223页
   ·考虑材料塑性变形的钢轨初始波磨演化分析计算第223-226页
   ·本章小结第226-228页
第9章 钢轨接头接触-冲击三维弹塑性有限元分析第228-245页
   ·前言第228-230页
   ·仿真算法原理第230-234页
   ·有限元模型第234-237页
   ·计算结果与讨论第237-244页
     ·轴重的影响第237-241页
     ·速度的影响第241-242页
     ·屈服强度的影响第242-243页
     ·强化模量的影响第243-244页
   ·本章小结第244-245页
结论第245-251页
致谢第251-253页
参考文献第253-268页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第268-272页

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