| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题背景与意义 | 第7-9页 |
| ·论文研究的基础与支撑 | 第9页 |
| ·对该装置的基本要求 | 第9页 |
| ·软硬件使用要求 | 第9页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 第2章 多功能教学系统总体设计 | 第11-25页 |
| ·研究内容的指导思想及目标 | 第11页 |
| ·设计思想 | 第11-12页 |
| ·总体设计思想 | 第11页 |
| ·设计目标 | 第11-12页 |
| ·设计功能 | 第12页 |
| ·多功能教学系统总体设计方案 | 第12-17页 |
| ·系统简介 | 第12-13页 |
| ·各系统功能分析 | 第13-17页 |
| ·系统组成 | 第17-18页 |
| ·实物系统 | 第17页 |
| ·控制系统 | 第17-18页 |
| ·控制系统硬件电路原理 | 第18-22页 |
| ·外部信号的采集 | 第18-19页 |
| ·计算机A／D控制 | 第19-21页 |
| ·D／A控制 | 第21-22页 |
| ·其它模块的设计 | 第22页 |
| ·25型客车多功能多媒体教学系统 | 第22-25页 |
| 第3章 25型客车多功能培训系统各部实现 | 第25-59页 |
| ·教学软件的设计思想与功能特点 | 第25-26页 |
| ·模拟演示单节列车、电空制动机各种动作工况及故障现象 | 第26-33页 |
| ·控制方法 | 第26页 |
| ·控制原理 | 第26-28页 |
| ·104型电空制动机常见故障及设置 | 第28-29页 |
| ·部件结构的多媒体演示 | 第29-33页 |
| ·模拟显示列车轮对动作工况、防滑器各种功能及故障现象 | 第33-42页 |
| ·电子制动防滑器原理 | 第33-35页 |
| ·防滑器功能 | 第35-37页 |
| ·系统实现方法 | 第37-40页 |
| ·系统控制原理 | 第40-41页 |
| ·制动防滑器结构原理多媒体演示 | 第41-42页 |
| ·模拟演示轴温报警器的各种功能及故障现象 | 第42-47页 |
| ·采用模拟温度信号的设计方案 | 第42-43页 |
| ·轴温报警器模拟信号的计算 | 第43-45页 |
| ·报警器多媒体主界面 | 第45页 |
| ·KZS/M—1型轴温报警器结构 | 第45-47页 |
| ·模拟演示三阀一缸动作工况 | 第47-55页 |
| ·三阀一缸作用简述 | 第47页 |
| ·解决方案 | 第47页 |
| ·系统控制原理 | 第47-50页 |
| ·三阀一缸多媒体功能实现 | 第50-55页 |
| ·模拟演示塞拉门、集便器动作工况 | 第55-59页 |
| ·模拟演示塞拉门各种操作工况 | 第55-57页 |
| ·集便器功能演示 | 第57-59页 |
| 第4章 系统软件设计流程 | 第59-62页 |
| ·系统软件需求分析 | 第59页 |
| ·软件设计流程 | 第59-62页 |
| ·故障检测模块 | 第59-60页 |
| ·F8/104电空制动机原理同步复示模块 | 第60-61页 |
| ·电子防滑器各种功能控制模块 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
| 攻读工程硕士学位期间的研究成果和发表论文 | 第65页 |