| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·合于使用原则评定方法综述 | 第8-11页 |
| ·采用K准则的缺陷评定方法 | 第9页 |
| ·采用COD准则的缺陷评定方法 | 第9-10页 |
| ·采用J准则和失效评定图(FAD)技术的缺陷评定方法 | 第10-11页 |
| ·基于R6标准的有缺陷结构完整性评定介绍 | 第11-14页 |
| ·发展背景和原理 | 第11-13页 |
| ·评定等级的划分 | 第13-14页 |
| ·失效模式筛选准则简介 | 第14-15页 |
| ·本文的研究工作 | 第15-16页 |
| 第2章 材料的基本性能 | 第16-20页 |
| ·接头情况 | 第16-17页 |
| ·常规力学性能 | 第17页 |
| ·断裂韧度 | 第17-18页 |
| ·本构关系 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 907A钢及焊缝金属失效分析 | 第20-59页 |
| ·前言 | 第20页 |
| ·评定曲线的建立 | 第20-21页 |
| ·参数的确定 | 第21-25页 |
| ·受力分析和缺陷类型 | 第21-22页 |
| ·L_r的确定 | 第22-23页 |
| ·K_r的确定 | 第23-24页 |
| ·断裂韧度值的确定 | 第24-25页 |
| ·某船体钢及焊缝金属的失效评定 | 第25-58页 |
| ·静载条件下船体钢中含有裂纹的情形 | 第25-32页 |
| ·表面半椭圆裂纹 | 第25-28页 |
| ·埋藏椭圆裂纹 | 第28-32页 |
| ·静载条件下焊缝金属中含有裂纹的情形 | 第32-40页 |
| ·表面半椭圆裂纹 | 第32-36页 |
| ·埋藏椭圆裂纹 | 第36-40页 |
| ·静载条件下焊接结构的抗断性能及失效模式分析 | 第40-42页 |
| ·动载条件下船体钢板中含有裂纹的情形 | 第42-49页 |
| ·表面半椭圆裂纹 | 第42-45页 |
| ·埋藏椭圆裂纹 | 第45-49页 |
| ·动载条件下焊缝金属中含有裂纹的情形 | 第49-56页 |
| ·表面半椭圆裂纹 | 第49-52页 |
| ·埋藏椭圆裂纹 | 第52-56页 |
| ·动载条件下焊接结构的抗断性能及失效模式分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 评定结果的分析和讨论 | 第59-72页 |
| ·载荷速率对结构抗断性能及失效模式的影响 | 第59-63页 |
| ·载荷速率对结构抗断性能的影响 | 第59-61页 |
| ·载荷速率对结构失效模式的影响 | 第61-63页 |
| ·临界裂纹尺寸的分析 | 第63-67页 |
| ·表面裂纹和埋藏裂纹的比较分析 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 焊缝金属对动载荷的适应性评定 | 第72-77页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·船舶工作条件概述 | 第72页 |
| ·应力强度因子的计算 | 第72-73页 |
| ·裂纹体剩余强度曲线 | 第73-74页 |
| ·静态与动态的剩余强度曲线比较 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |