高空作业车结构分析及工作斗调平系统研究
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·前言 | 第7-8页 |
| ·课题的提出 | 第8页 |
| ·高空作业车组成 | 第8-10页 |
| ·工作机构 | 第9页 |
| ·金属机构 | 第9-10页 |
| ·动力装置 | 第10页 |
| ·控制系统 | 第10页 |
| ·25米高空作业车概况 | 第10-16页 |
| ·整机结构 | 第10-11页 |
| ·液压系统 | 第11-13页 |
| ·电气系统 | 第13-16页 |
| ·本课题所要研究的具体任务 | 第16页 |
| ·本课题研究的意义 | 第16-17页 |
| 第二章 伸缩臂结构分析 | 第17-40页 |
| ·伸缩臂的结构 | 第17-18页 |
| ·计算模型 | 第18页 |
| ·工况分析 | 第18-19页 |
| ·伸缩臂强度计算分析 | 第19-21页 |
| ·危险工况1 计算 | 第20页 |
| ·危险工况2 计算 | 第20-21页 |
| ·伸缩臂变形计算 | 第21-27页 |
| ·力学模型的建立 | 第21-23页 |
| ·弹性位移的计算 | 第23-27页 |
| ·伸缩臂有限元分析 | 第27-40页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·载荷条件及分析工况说明 | 第27-28页 |
| ·伸缩臂有限元模型建立 | 第28-31页 |
| ·计算结果 | 第31-34页 |
| ·有限元模态分析 | 第34-40页 |
| 第三章 副车架结构及分析 | 第40-58页 |
| ·副车架结构 | 第40页 |
| ·支腿反力的计算 | 第40-45页 |
| ·副车架结构强度计算 | 第45-58页 |
| ·几何约定、外载条件及计算的假定条件 | 第45-46页 |
| ·给定外载条件下的支腿反力计算 | 第46-47页 |
| ·副车架双纵梁门框结构的静力学计算 | 第47-50页 |
| ·副车架的有限元分析 | 第50-58页 |
| 第四章 工作斗调平机构研究 | 第58-65页 |
| ·前言 | 第58页 |
| ·工作斗调平机构模型 | 第58-61页 |
| ·工作斗调平机构计算 | 第61-63页 |
| ·调平机构液压系统 | 第63-65页 |
| 第五章 整机性能试验和结构应力测试 | 第65-69页 |
| ·试验概况 | 第65页 |
| ·结构件应力试验 | 第65-69页 |
| 第六章 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 摘要 | 第75-79页 |
| Abstract | 第79-84页 |
