汽油/LPG两用燃料发动机油气切换过程试验研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·燃气汽车发展及国内外现状 | 第9-15页 |
| ·国外燃气汽车现状 | 第9-12页 |
| ·国内燃气汽车现状 | 第12-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 汽油/LPG 切换过程试验方案设计 | 第16-33页 |
| ·燃气汽车的控制技术概述 | 第16-17页 |
| ·试验方案分析 | 第17-18页 |
| ·试验参数选取 | 第18-20页 |
| ·数据采集方案确定 | 第20-22页 |
| ·数据采集软件设计 | 第22-29页 |
| ·软件的功能 | 第22页 |
| ·排放仪与计算机的连接及通讯 | 第22-25页 |
| ·A/D 转换卡及通讯 | 第25-27页 |
| ·数据采集软件简介 | 第27-29页 |
| ·试验方法设计 | 第29-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 试验平台构建 | 第33-51页 |
| ·发动机选取 | 第33-34页 |
| ·LPG 喷射系统选取 | 第34-39页 |
| ·LPG 燃料供给系统 | 第35-38页 |
| ·LPG 燃料控制系统 | 第38-39页 |
| ·运行参数测试系统选取 | 第39-40页 |
| ·排放测试系统 | 第40-42页 |
| ·试验系统改造 | 第42-48页 |
| ·LPG 喷射系统安装 | 第42-47页 |
| ·发动机、测功机及辅助系统联接 | 第47-48页 |
| ·参数标定 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 第四章 实验结果分析 | 第51-69页 |
| ·均匀设计软件简介 | 第51-53页 |
| ·数据分析 | 第53-65页 |
| ·汽油/LPG 切换过程特点分析 | 第53-55页 |
| ·试验数据回归分析 | 第55-65页 |
| ·汽油/LPG 切换点优化设计 | 第65-68页 |
| ·无负荷状态下的燃料切换 | 第65-66页 |
| ·运行状态下的燃料切换 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第五章 全文总结 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 摘要 | 第75-77页 |
| ABSTRACT | 第77-81页 |
