| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-13页 |
| 第2章 国际集装箱运输市场回顾及现状分析 | 第13-23页 |
| ·国际集装箱运输市场沿革 | 第13-15页 |
| ·国际集装箱运输的形成与发展 | 第13-14页 |
| ·集装箱运输在我国大陆的发展 | 第14-15页 |
| ·国际集装箱运输市场发展与现状分析 | 第15-21页 |
| ·运力供给及发展趋势分析 | 第15-18页 |
| ·运力需求情况及趋势分析 | 第18-21页 |
| ·集装箱运输供需平衡分析 | 第21-23页 |
| 第3章 国际集装箱运输市场的中国因素分析 | 第23-40页 |
| ·中国经济拉动国际运输业发展 | 第23-28页 |
| ·中国经济回顾及对世界经济的贡献 | 第23-25页 |
| ·中国综合国力提升拉动国际贸易的发展 | 第25-27页 |
| ·中国经济发展对国际航运业的影响 | 第27-28页 |
| ·中国因素对国际集装箱市场格局的影响 | 第28-36页 |
| ·集装箱班轮公司分布变化 | 第29-31页 |
| ·世界集装箱港口变化 | 第31-35页 |
| ·集装箱运输相关市场的变化 | 第35-36页 |
| ·中国成为亚洲集装箱最活跃的地区 | 第36-40页 |
| ·中国集装箱港口的投资建设现状 | 第37-38页 |
| ·中国已成为国际集装箱运输市场发展的动力源泉 | 第38-40页 |
| 第4章 中国因素对国际集装箱运输市场影响的量化研究 | 第40-58页 |
| ·灰色系统模型—灰色关联度分析模型 | 第40-48页 |
| ·灰色系统研究领域 | 第41-42页 |
| ·灰关联分析与相关分析之间的区别 | 第42-43页 |
| ·灰色关联度生成及处理方式 | 第43-46页 |
| ·熵权重方法(Entropy Method) | 第46-48页 |
| ·指标体系建立及数据收集 | 第48-51页 |
| ·模型的应用 | 第51-57页 |
| ·应用结果分析 | 第57-58页 |
| 第5章 结论 | 第58-60页 |
| ·研究工作总结 | 第58页 |
| ·进一步研究的方向 | 第58-60页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 研究生履历 | 第65页 |