| 第1章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 选题的背景及研究意义 | 第13-15页 |
| 1．1．1 论文提出的背景 | 第13-14页 |
| 1．1．2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1．2 国内外研究动态 | 第15-17页 |
| 1．3 本文的写作思路与研究方法 | 第17-18页 |
| 1．3．1 论文的写作思路 | 第17页 |
| 1．3．2 论文的研究方法 | 第17-18页 |
| 1．4 论文的创新之处 | 第18-19页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第19-35页 |
| 2．1 关于物流及物流产业的基础理论 | 第19-23页 |
| 2．1．1 物流概念的演变 | 第19页 |
| 2．1．2 物流的内涵 | 第19-20页 |
| 2．1．3 物流观念和学说 | 第20-21页 |
| 2．1．4 物流产业的涵义 | 第21-22页 |
| 2．1．5 物流的分类 | 第22-23页 |
| 2．2 供应链管理理论 | 第23-29页 |
| 2．2．1 供应链概念的演变 | 第24-25页 |
| 2．2．2 供应链的类型研究 | 第25-26页 |
| 2．2．3 供应链的主要特征 | 第26页 |
| 2．2．4 供应链管理的要点 | 第26-27页 |
| 2．2．5 供应链物流一体化 | 第27-29页 |
| 2．3 第三方物流 | 第29-33页 |
| 2．3．1 第三方物流的概念 | 第29-30页 |
| 2．3．2 第三方物流市场现状 | 第30-31页 |
| 2．3．3 第三方物流的益处 | 第31-33页 |
| 2．4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 黑龙江省物流产业现状及面临的挑战 | 第35-49页 |
| 3．1 中国物流业的现状及主要特征 | 第35-38页 |
| 3．1．1 专业化物流企业开始涌现 | 第35页 |
| 3．1．2 多样化物流服务有一定程度的发展 | 第35-36页 |
| 3．1．3 物流基础设施建设有了长足发展 | 第36-37页 |
| 3．1．4 物流产业发展正在引起各级政府的高度重视 | 第37-38页 |
| 3．2 黑龙江省物流产业现状 | 第38-41页 |
| 3．2．1 物流设备具有一定基础 | 第39-40页 |
| 3．2．2 已经形成或正在建设一批物流中心 | 第40页 |
| 3．2．3 政府日益重视物流业的发展 | 第40-41页 |
| 3．2．4 黑龙江省物流业发展亟待规范 | 第41页 |
| 3．3 黑龙江省物流产业发展环境分析 | 第41-43页 |
| 3．3．1 经济发展状况 | 第41-42页 |
| 3．3．2 消费市场及流通业状况 | 第42-43页 |
| 3．3．3 零售业市场概况 | 第43页 |
| 3．3．4 原材料、工业品、农产品的物流配送分析 | 第43页 |
| 3．4 黑龙江省物流产业面临的主要挑战 | 第43-48页 |
| 3．4．1 入世后黑龙江物流业面临的严峻形势 | 第43-44页 |
| 3．4．2 黑龙江物流产业面临的主要挑战 | 第44-48页 |
| 3．5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 发达国家发展物流业的经验及启示 | 第49-56页 |
| 4．1 美国物流业发展的经验 | 第49-51页 |
| 4．1．1 重视人才的使用和培养 | 第49-50页 |
| 4．1．2 美国的物流管理体制与政策 | 第50-51页 |
| 4．2 日本物流产业发展的经验 | 第51-52页 |
| 4．2．1 日本政策的综合物流政策 | 第51页 |
| 4．2．2 对现代物业的发展实行统筹规划 | 第51页 |
| 4．2．3 注重物流设施的投资建设 | 第51-52页 |
| 4．2．4 物流配送的社会化、组织化程度高 | 第52页 |
| 4．3 欧洲物流产业发展经验 | 第52-54页 |
| 4．3．1 政府在物流管理中的作用—监督控制 | 第52-53页 |
| 4．3．2 基础设施—政府兴办，民间经营 | 第53页 |
| 4．3．3 统一标准，协调发展 | 第53-54页 |
| 4．4 经济发达国家发展物流业给我们的启示 | 第54-55页 |
| 4．4．1 提高对现代物流产业地位和作用的认识 | 第54页 |
| 4．4．2 政府加强对现代物流产业宏观调控和扶持 | 第54页 |
| 4．4．3 加快物流业的专业化、信息化建设 | 第54-55页 |
| 4．4．4 加快物流专业人才的培养 | 第55页 |
| 4．5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 加速黑龙江省物流产业发展的思路与对策 | 第56-77页 |
| 5．1 加强宏观调控和统筹规划 | 第56-60页 |
| 5．1．1 制定物流产业发展规划 | 第57页 |
| 5．1．2 培育和健全现代物流市场及第三方物流市场 | 第57-58页 |
| 5．1．3 设立物流统管部门，加强对现代物流业的管理 | 第58页 |
| 5．1．4 制定规范的物流产业政策和法律法规 | 第58页 |
| 5．1．5 扶持优势物流企业上市 | 第58-59页 |
| 6．1．6 加快物流基础设施建设 | 第59-60页 |
| 5．2 以第三方物流企业为重点，优化供应链管理 | 第60-65页 |
| 5．2．1 黑龙江发展第三方物流的必要性 | 第60-61页 |
| 5．2．2 发展第三方物流的措施 | 第61-62页 |
| 5．2．3 发展第三方物流的途径 | 第62-65页 |
| 5．2．4 优化供应链管理 | 第65页 |
| 5．3 以城市为中心建立区域物流中心 | 第65-68页 |
| 5．3．1 城市现代物流中心的系统构成 | 第66-67页 |
| 5．3．2 建立物流中心布局应考虑的因素 | 第67-68页 |
| 5．3．3 影响物流中心选址的因素 | 第68页 |
| 5．4 发展特色物流和绿色物流 | 第68-71页 |
| 5．4．1 建立绿色食品配送中心 | 第68-69页 |
| 5．4．2 建立国际物流大通道 | 第69-71页 |
| 5．4．3 发展绿色物流管理 | 第71页 |
| 5．5 实现物流业的现代化、信息化、社会化 | 第71-73页 |
| 5．5．1 加快物流的信息化建设，促进物流与电子商务相融合 | 第71-72页 |
| 5．5．2 提高物流业的社会化、专业化 | 第72-73页 |
| 5．5．3 提高仓储运输的现代化和综合体系化 | 第73页 |
| 5．6 重视物流人才的培养和使用 | 第73-75页 |
| 5．6．1 营造良好环境，吸引和留住人才 | 第74页 |
| 5．6．2 走产、学、研三位一体的人才培养模式 | 第74-75页 |
| 5．6．3 建立职业资格认证制度，开展职业教育 | 第75页 |
| 5．7 本章小节 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 个人简历 | 第83页 |
