公交空调客车室内气流组织改进设计与数值模拟
| 1 绪论 | 第1-10页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-9页 |
| ·本文的主要工作 | 第9-10页 |
| 2 公交空调客车室内舒适性参数的确定 | 第10-15页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·空气品质的定义、评价指标及影响因素 | 第10-12页 |
| ·空气品质定义 | 第10-11页 |
| ·空气品质的主、客观评价 | 第11页 |
| ·影响空气品质的因素 | 第11-12页 |
| ·影响人体舒适性的因素及评价指标 | 第12-14页 |
| ·影响舒适环境的因素 | 第12-13页 |
| ·影响舒适环境的评价指标 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 3 公交空调客车室内冷负荷及送风量设计计算 | 第15-25页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·汽车空调负荷的特点 | 第15-16页 |
| ·汽车空调负荷计算方法 | 第16-17页 |
| ·汽车空调车室内夏季冷负荷计算 | 第17-23页 |
| ·公交空调客车冷负荷构成 | 第17页 |
| ·公交空调客车冷负荷计算 | 第17-23页 |
| ·公交空调客车空调送风量计算 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 4 公交空调客车室内气流组织及空调风道设计计算 | 第25-36页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·送风射流的一般规律 | 第25-28页 |
| ·公交空调客车室内气流组织改进设计 | 第28-32页 |
| ·气流组织改进方案 | 第28-31页 |
| ·改进后空调送、排风口位置及型式 | 第31-32页 |
| ·公交空调客车室内空调送风参数设计计算 | 第32-33页 |
| ·空调送风口送风速度设计计算 | 第32-33页 |
| ·空调送风口送风温度设计计算 | 第33页 |
| ·公交空调客车均匀送风风道设计 | 第33-35页 |
| ·条缝式均匀送风道的结构及送风原理 | 第34页 |
| ·公交空调车条缝式均匀送风道设计计算 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 5 公交空调客车室内气流流动数值模拟方法 | 第36-42页 |
| ·公交空调客车室内气流场物理模型 | 第36-37页 |
| ·公交空调客车室内气流场数学模型 | 第37-40页 |
| ·基本假设 | 第37页 |
| ·控制方程 | 第37-38页 |
| ·湍流模型 | 第38-40页 |
| ·辐射热传导模型 | 第40页 |
| ·控制方程离散 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 6 公交空调客车室内流场的数值模拟计算及结果分析 | 第42-62页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第42-44页 |
| ·计算区域及网格划分 | 第44-46页 |
| ·计算区域选取 | 第44-45页 |
| ·网格划分 | 第45-46页 |
| ·边界条件处理 | 第46-47页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第47-61页 |
| ·理论计算与数值模拟结果比较 | 第48-50页 |
| ·排风口位置对车室内气流场的影响 | 第50-51页 |
| ·空调风道对车室内气流场的影响 | 第51-54页 |
| ·送风参数变化对车室内气流场的影响 | 第54-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
