港口经营中民事法律关系研究
| 引言 | 第1-10页 |
| 第一篇 总论 | 第10-23页 |
| 第一章 港口经营中民事法律关系的要素 | 第10-15页 |
| 第一节 港口经营中民事法律关系的主体 | 第10-13页 |
| 一、 港口经营人的定义 | 第10-11页 |
| 二、 港口经营人的界定 | 第11-12页 |
| 三、 实际港口经营人 | 第12-13页 |
| 第二节 港口经营民事法律关系内容中的问题 | 第13-15页 |
| 一、 港口经营人在非合同索赔中的权利 | 第13-14页 |
| 二、 港口经营人内部处罚规定的效力 | 第14-15页 |
| 第二章 港口经营中民事法律关系的性质 | 第15-19页 |
| 第一节 概述 | 第15页 |
| 第二节 旅客进出港业务民事法律关系的性质 | 第15-19页 |
| 一、 关于旅客运输的法律规定及理解 | 第15-17页 |
| 二、 旅客与港口经营人之间的关系 | 第17-18页 |
| 三、 我国《港口法》的规定 | 第18-19页 |
| 第三章 喜马拉雅条款对港口经营民事法律关系的影响 | 第19-23页 |
| 第一节 喜马拉雅条款 | 第19-20页 |
| 第二节 喜马拉雅条款对港口经营民事法律关系的影响 | 第20-23页 |
| 一、 对喜马拉雅条款的理解 | 第20-21页 |
| 二、 喜马拉雅条款对港口经营民事法律关系的影响 | 第21-23页 |
| 第二篇 各论 | 第23-48页 |
| 第四章 港口经营人的法律地位 | 第23-29页 |
| 第一节 港口经营人法律地位的几种观点 | 第23-24页 |
| 一、 受雇人或代理人说 | 第23-24页 |
| 二、 独立合同人说 | 第24页 |
| 三、 履约承运人说 | 第24页 |
| 第二节 港口经营人法律地位的分析 | 第24-28页 |
| 一、 关于受雇人或代理人说 | 第24-26页 |
| 二、 关于履约承运人说 | 第26-27页 |
| 三、 笔者观点 | 第27-28页 |
| 第三节 我国港口经营人的法律地位的演变 | 第28-29页 |
| 第五章 港口经营人的责任基础 | 第29-36页 |
| 第一节 归责原则含义、类型及其在运输法律中的适用 | 第29-31页 |
| 一、 过错责任原则及其在运输法律中的适用 | 第29-31页 |
| 二、 严格责任原则及其在运输法律中的适用 | 第31页 |
| 第二节 港口经营人的归责原则 | 第31-36页 |
| 一、 有关港口经营人责任基础的立法 | 第31-32页 |
| 二、 港口经营人应实行严格责任原则 | 第32-34页 |
| 三、 举证责任 | 第34-36页 |
| 第六章 港口经营人的赔偿责任范围 | 第36-43页 |
| 第一节 赔偿责任范围的含义及确定 | 第36-37页 |
| 第二节 承运人赔偿责任范围的规定和理解 | 第37-38页 |
| 第三节 港口经营人赔偿责任范围的规定与理解 | 第38-43页 |
| 一、 港口经营人赔偿的范围 | 第38-39页 |
| 二、 确定港口经营人赔偿范围的基本原则 | 第39-40页 |
| 三、 可预见规则在港口经营人赔偿范围中的应用 | 第40-43页 |
| 第七章 港口经营人的责任限制问题 | 第43-48页 |
| 第一节 责任限制制度的产生与发展 | 第43-44页 |
| 第二节 港口经营人的责任限制问题 | 第44-48页 |
| 一、 关于是否建立港口经营人责任限制制度的争论 | 第44-45页 |
| 二、 笔者看法 | 第45-46页 |
| 三、 港口经营人通过合同限制责任的问题 | 第46-48页 |
| 结束语 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
