| 引言 | 第1-11页 |
| 第一章 问题的提出 | 第11-15页 |
| 第一节 我国港口的历史回顾 | 第11-12页 |
| 一、 垄断阶段 | 第11页 |
| 二、 竞争阶段 | 第11-12页 |
| 第二节 我国港口企业实施“合纵连横”策略时面临的问题 | 第12-15页 |
| 一、 “连横”策略方面 | 第13页 |
| 二、 “合纵”策略方面 | 第13-14页 |
| 三、 “合纵连横”策略方面 | 第14-15页 |
| 第二章 “合纵连横”策略的理论依据 | 第15-18页 |
| 第一节 合作竞争理论要求企业从竞争走向竞合 | 第15页 |
| 第二节 规模经济的存在要求港口实施“合纵连横”策略 | 第15-16页 |
| 第三节 源于合作而产生的互补和协同效应要求港口实施“合纵连横”策略 | 第16页 |
| 第四节 从博弈论的角度看“合纵连横”策略的必要性 | 第16-18页 |
| 第三章 “连横”策略的必要性和可能性分析 | 第18-38页 |
| 第一节 “连横”策略的必要性分析 | 第18-26页 |
| 一、 从我国港口发展过程中存在的问题看“连横”策略的必要性 | 第18-20页 |
| 二、 从经济学的角度看“连横”策略的必要性 | 第20-24页 |
| 三、 港口协同发展是区域经济协调发展的需要 | 第24-25页 |
| 四、 从国际趋势看“连横”策略的必要性 | 第25-26页 |
| 第二节 我国港口实施“连横”策略的可能性分析 | 第26-35页 |
| 一、 从经济学的角度看“连横”策略的可能性 | 第26-29页 |
| 二、 从港口群所具有的机制来看“连横”策略的可能性 | 第29-30页 |
| 三、 从国家政策的角度看“连横”策略的可能性 | 第30-31页 |
| 四、 我国港口运用“连横”策略存在着现实的可能性 | 第31-33页 |
| 五、 改革的深化大大提升了“连横”策略实施的可能性 | 第33页 |
| 六、 目前我国三大港口群合作现状简介 | 第33-35页 |
| 第三节 “连横”策略的主要战略模式 | 第35-38页 |
| 一、 港口群内部协同战略(干支协同战略) | 第35-36页 |
| 二、 枢纽港协同战略 | 第36-37页 |
| 三、 区域协同战略 | 第37-38页 |
| 第四章 “合纵”策略的必要性和可能性分析 | 第38-46页 |
| 第一节 港口与物流链上其它环节合作的必要性分析 | 第38-40页 |
| 一、 现代港口物流的概念 | 第38-39页 |
| 二、 现代物流意义上的“合纵”策略 | 第39页 |
| 三、 “合纵”策略是港口发展现代物流的客观要求 | 第39-40页 |
| 第二节 港口与物流链上其它环节合作的可能性分析 | 第40-42页 |
| 一、 港口发展物流业的优势 | 第40-41页 |
| 二、 与港口建立合作关系符合物流链上其它企业的利益 | 第41-42页 |
| 三、 信息技术的发展为这种合作提供了技术上的可能 | 第42页 |
| 第三节 “合纵”策略中的主要合作对象 | 第42-46页 |
| 一、 与航运企业的合作 | 第42-43页 |
| 二、 与其它相关物流企业之间的合作 | 第43-44页 |
| 三、 与多种运输方式之间的合作(多式联运) | 第44页 |
| 四、 与口岸单位之间的合作 | 第44-46页 |
| 第五章 “合纵连横”策略的组织模式 | 第46-49页 |
| 第一节 “合纵连横”的组织模式 | 第46页 |
| 一、 松散型的合作组织 | 第46页 |
| 二、 紧密型的合作组织 | 第46页 |
| 第二节 实施“合纵连横”策略所要注意的问题 | 第46-49页 |
| 一、 保证成员的灵活性 | 第46-47页 |
| 二、 保证成员间的平等和效率的最大化 | 第47页 |
| 三、 避免企业文化和管理体制的冲突 | 第47页 |
| 四、 保证系统的开放性 | 第47-48页 |
| 五、 防止港口协同发展走向垄断 | 第48-49页 |
| 第六章 “合纵连横”策略的可行性分析 | 第49-59页 |
| 第一节 “合纵”和“连横”两个策略之间的辩证关系 | 第49页 |
| 第二节 推动港口实施“连横”策略的可行性建议和措施 | 第49-53页 |
| 一、 必须在思想上形成共识 | 第50页 |
| 二、 实施差异化战略 | 第50页 |
| 三、 共同做大“蛋糕” | 第50-51页 |
| 四、 调整港口结构 | 第51-52页 |
| 五、 打破地区分割和行政封锁 | 第52页 |
| 六、 正确定位政府职能 | 第52-53页 |
| 第三节 推动港口实施“合纵”策略的可行性建议和措施 | 第53-55页 |
| 一、 大力拓展港口物流 | 第53-54页 |
| 二、 提高企业竞争力 | 第54-55页 |
| 三、 改革体制 | 第55页 |
| 四、 实施“连横”策略 | 第55页 |
| 第四节 港口实施“合纵连横”策略所要解决的两个重要问题 | 第55-59页 |
| 一、 建立有效的信任机制 | 第55-56页 |
| 二、 营造合作博弈策略环境 | 第56-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 案例 | 第63-67页 |
