| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·城市车辆监控调度管理系统关键技术 | 第8-12页 |
| ·和本课题相关的国内外现状发展水平 | 第12-13页 |
| ·课题来源、研究目的和意义 | 第13页 |
| ·论文的主要研究内容和工作 | 第13-14页 |
| 第2章 城市车辆监控调度管理系统总体设计和实现原理 | 第14-23页 |
| ·系统总体分析 | 第14-15页 |
| ·车载单元 | 第15-17页 |
| ·车载单元的通讯协议 | 第17-20页 |
| ·无线通讯链路 | 第20-21页 |
| ·监控中心 | 第21-23页 |
| 第3章 城市车辆监控调度管理系统的软件设计和实现 | 第23-50页 |
| ·电子地图 | 第23-28页 |
| ·电子地图制作 | 第23-24页 |
| ·加载电子地图的数据 | 第24-26页 |
| ·使用MapX进行电子地图操作管理 | 第26-28页 |
| ·电子地图管理 | 第28-31页 |
| ·电子地图数据管理 | 第28-29页 |
| ·电子地图操作管理 | 第29-30页 |
| ·电子地图的查找功能 | 第30-31页 |
| ·车辆司机管理信息系统 | 第31-33页 |
| ·短消息通讯模块 | 第33-40页 |
| ·短消息工作原理 | 第33-35页 |
| ·短消息收发 | 第35-37页 |
| ·短消息通讯软件实现 | 第37-40页 |
| ·车辆监控的实现 | 第40-44页 |
| ·报警接口的设计 | 第44-50页 |
| 第4章 城市车辆最短路径调度算法的实现 | 第50-60页 |
| ·网络最优路径分析的实现方法 | 第50-53页 |
| ·网络数据的优化组织 | 第50-52页 |
| ·最短路径分析的思想基础 | 第52-53页 |
| ·最短路径的具体实现步骤 | 第53页 |
| ·网络模型的建立 | 第53-55页 |
| ·最短路径算法实现 | 第55-60页 |
| 第5章 试验结果和试验数据 | 第60-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·下一步工作展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-74页 |