| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| §1．1 刚性路面无损检测与维修技术研究的背景及工程意义 | 第8-9页 |
| §1．2 刚性路面无损检测与维修技术研究概况 | 第9-11页 |
| §1．3 本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 代表性的路面弯沉检测设备 | 第12-20页 |
| §2．1 路面弯沉检测设备综合评价 | 第12-17页 |
| §2．2 Dynatest 8000型FWD弯沉检测系统 | 第17-20页 |
| 第三章 刚性路面结构的力学分析 | 第20-28页 |
| §3．1 弹性薄板有限元分析方法 | 第20-23页 |
| §3．2 Winkler地基模型 | 第23-24页 |
| §3．3 多层弹性地基模型 | 第24-28页 |
| 第四章 刚性路面材料性能反演分析的系统识别方法 | 第28-37页 |
| §4．1 系统识别的基本原理 | 第28-29页 |
| §4．2 刚性路面材料性能反演分析方法 | 第29-31页 |
| §4．3 刚性路面材料性能反演分析的程序设计 | 第31-33页 |
| §4．4 刚性路面反分析算例与结果分析 | 第33-37页 |
| 第五章 刚性路面脱空状况的识别技术及处治工艺 | 第37-49页 |
| §5．1 刚性路面脱空的识别技术 | 第37-38页 |
| §5．2 处治刚性路面脱空的施工工艺 | 第38-41页 |
| §5．3 工程实例 | 第41-49页 |
| 第六章 破损水泥混凝土路面利用技术 | 第49-60页 |
| §6．1 开兰公路修复改建工程基本情况 | 第49-50页 |
| §6．2 开兰公路修复改建工程技术方案 | 第50-52页 |
| §6．3 施工技术关键 | 第52-56页 |
| §6．4 破损水泥砼路面板轧碎石的利用 | 第56-60页 |
| 第七章 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |