| 前言 | 第1-9页 |
| 1． 文献综述 | 第9-16页 |
| 1．1 热管 | 第9-13页 |
| 1．1．1 热管的发展及现状 | 第9-10页 |
| 1．1．2 热管的工作原理 | 第10-11页 |
| 1．1．3 热管的基本特性 | 第11-12页 |
| 1．1．4 热管的分类 | 第12-13页 |
| 1．2 分离型热管 | 第13-16页 |
| 1．2．1 分离型热管的结构及工作原理 | 第14页 |
| 1．2．2 分离型热管的特点 | 第14-15页 |
| 1．2．3 分离型热管目前的研究现状 | 第15-16页 |
| 2． 机械驱动式分离型热管——热环 | 第16-22页 |
| 2．1 热环的构思 | 第16-17页 |
| 2．2 热环的工作原理和研究现状 | 第17-20页 |
| 2．3 热环与相关换热装置的比较 | 第20-21页 |
| 2．4 本文研究的重点内容和研究路径 | 第21-22页 |
| 3． 热环循环工质的优选 | 第22-29页 |
| 3．1 纯工质的优选 | 第24-26页 |
| 3．1．1 热环工质的基本要求 | 第24-25页 |
| 3．1．2 当前可选用的热环纯工质 | 第25页 |
| 3．1．3 绿色热环纯工质的优选 | 第25-26页 |
| 3．2 热环非共沸混合工质的要求 | 第26页 |
| 3．3 热环非共沸混合工质的优选方法 | 第26-29页 |
| 3．3．1 几条经验规律 | 第26-27页 |
| 3．3．2 非共沸混合工质的优选步骤 | 第27-28页 |
| 3．3．3 典型工业场合热环非共沸混合工质的优选示例 | 第28-29页 |
| 4． 热环系统静态数学模型的建立 | 第29-36页 |
| 4．1 概述 | 第29-30页 |
| 4．1．1 静态数学模型状态变量的选取 | 第29页 |
| 4．1．2 热环系统的建模方法 | 第29-30页 |
| 4．2 部件的简化假设与系统的物理模型 | 第30-31页 |
| 4．2．1 部件的简化假设 | 第30-31页 |
| 4．2．2 系统的物理模型及传热特性 | 第31页 |
| 4．3 系统静态数学模型的建立 | 第31-36页 |
| 4．3．1 驱动装置的数学模型 | 第31-32页 |
| 4．3．2 热源换热器的数学模型 | 第32-34页 |
| 4．3．3 冷源换热器的数学模型 | 第34页 |
| 4．3．4 管路的数学模型 | 第34-35页 |
| 4．3．5 系统总能量衡算 | 第35-36页 |
| 5． 热环系统的实验研究 | 第36-67页 |
| 5．1 实验流程简述 | 第36页 |
| 5．2 实验流程主要组成部分简介 | 第36-37页 |
| 5．3 实验设计方案 | 第37页 |
| 5．4 系统静态数学模型的实验研究和分析 | 第37-53页 |
| 5．4．1 驱动装置的模型 | 第37-40页 |
| 5．4．2 热源换热器的模型 | 第40-51页 |
| 5．4．3 管路压力损失与驱动装置转速间的关系 | 第51-53页 |
| 5．5 热环部件及系统能量分析 | 第53-59页 |
| 5．5．1 热源换热器各段传热量计算 | 第53-55页 |
| 5．5．2 冷源换热器各段传热量计算 | 第55-58页 |
| 5．5．3 系统总能量衡算 | 第58-59页 |
| 5．6 理论值与实验值的对比分析 | 第59-62页 |
| 5．6．1 驱动装置理论耗功与实际耗功的比较分析 | 第59-60页 |
| 5．6．2 输热系数实际值与理论值的比较分析 | 第60-62页 |
| 5．7 影响输热系数的因素 | 第62-67页 |
| 5．7．1 驱动装置耗功对输热系数的影响 | 第62-64页 |
| 5．7．2 热源换热器传递速率对输热系数的影响 | 第64-65页 |
| 5．7．3 管路压力损失对输热系数的影响 | 第65-66页 |
| 5．7．4 输热系数的回归关系 | 第66-67页 |
| 6． 热环研究中几个问题的探讨 | 第67-73页 |
| 6．1 工质充注量分析 | 第67-69页 |
| 6．2 热环系统传热极限分析 | 第69-71页 |
| 6．2．1 热源换热器的干涸传热极限 | 第69页 |
| 6．2．2 热源换热器的沸腾传热极限 | 第69-70页 |
| 6．2．3 冷源换热器的凝结传热极限 | 第70页 |
| 6．2．4 工质循环回路的流动传热极限 | 第70-71页 |
| 6．3 热环系统的起动性能 | 第71页 |
| 6．4 驱动装置在管路中安装位置的探讨 | 第71-72页 |
| 6．5 提高输热系数的途径 | 第72-73页 |
| 7． 结论 | 第73-75页 |
| 今后的研究方向 | 第75-76页 |
| 主要符号表 | 第76-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附录1 | 第84-85页 |
| 附录2 | 第85-87页 |