| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景与问题的提出 | 第9-11页 |
| ·我国公路交通规费的现状 | 第9页 |
| ·我国进行燃油税改革的发展历程 | 第9-11页 |
| ·本文研究的内容及意义 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·本文的技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 关于税费改革的理论分析与研究 | 第14-23页 |
| ·税与费的涵义 | 第14-17页 |
| ·税收的涵义 | 第14页 |
| ·税收的特征 | 第14-15页 |
| ·费的涵义 | 第15-16页 |
| ·税与费的区别 | 第16-17页 |
| ·从经济学角度看税费改革的必要性 | 第17-18页 |
| ·我国税费体系的现状与存在的问题 | 第18-21页 |
| ·我国税费体系的现状 | 第18-20页 |
| ·我国税费体系存在的问题 | 第20-21页 |
| ·我国税费体系所带来的消极影响 | 第21页 |
| ·“费改税”势在必行 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 我国公路养路费的征收现状及存在的问题 | 第23-34页 |
| ·我国公路的发展现状 | 第23-25页 |
| ·我国公路养路费的征收、管理及运行机制 | 第25-29页 |
| ·公路养路费征收现状 | 第25-27页 |
| ·公路养路费的管理及运行机制 | 第27-29页 |
| ·公路养路费目前存在的主要问题 | 第29-33页 |
| ·现行公路养路费征收体制中存在的问题 | 第29-31页 |
| ·在养路费管理和使用等方面存在的问题 | 第31-33页 |
| ·养路费改税使征费环境日趋恶化 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 典型国家公路资金的来源及结构分析 | 第34-43页 |
| ·典型国家公路资金结构 | 第34-37页 |
| ·公路资金在国民经济中的比重 | 第34-35页 |
| ·公路资金的投资结构 | 第35-37页 |
| ·发达国家公路资金的来源及筹措方法 | 第37-39页 |
| ·普通税收 | 第37页 |
| ·公路使用者税 | 第37-38页 |
| ·公路通行费 | 第38-39页 |
| ·典型国家公路资金管理制度 | 第39-41页 |
| ·中央政府对公路资金的管理 | 第39-40页 |
| ·地方政府对公路资金的管理 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第五章 燃油税改革的难点以及对我国公路事业发展的影响分析 | 第43-50页 |
| ·改革难以实施的原因 | 第43-46页 |
| ·油价的影响及我国燃油市场秩序因素 | 第43-44页 |
| ·公路用油与非公路用油的区分问题 | 第44页 |
| ·农业、渔业和农民、渔民负担及其补偿问题 | 第44-45页 |
| ·减免交通规费车辆的财政负担问题 | 第45页 |
| ·军用燃油征税可能引发的问题 | 第45-46页 |
| ·开征燃油税对我国公路事业发展造成的影响 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第六章 实施燃油税改革的对策和建议 | 第50-60页 |
| ·如何避免费改税对目前养路费征收的负效应 | 第50-51页 |
| ·针对目前燃油税难以实施的现状提出若干建议 | 第51-56页 |
| ·利用信息系统开发的思想推进费税改革 | 第51-55页 |
| ·公路交通费改税应走多税种之路 | 第55-56页 |
| ·为避免费改税对公路建设大好形势产生负面影响的若干建议 | 第56-58页 |
| ·增加公路建设在国家财政预算支出中的比重 | 第56页 |
| ·设立地方公路发展基金，确保公路资金的有效供给 | 第56-57页 |
| ·事权与财权相结合，合理划分各级政府的利益格局 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 本文主要研究结论及创新点 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录1 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |