直升机尾传动系统的动力学分析

摘要	第1-5页
Abstract	第5-11页
第一章 绪论	第11-15页
·论文的选题背景	第11-12页
·国内外研究现状	第12-14页
·本文研究的主要内容	第14-15页
第二章 直升机尾传动系统动力学特性研究的理论基础	第15-24页
·牛顿法	第15-17页
·拉格朗日法	第17-19页
·传递矩阵法	第19-24页
第三章 直升机尾传动系统的扭转振动特性分析	第24-39页
·金属膜片联轴器的力学模型	第24-33页
·金属膜片联轴器工作原理、结构类型及特点	第24-26页
·金属膜片的受力分析	第26-27页
·金属膜片联轴器的强度和刚度计算	第27-30页
·扭转刚度参数α_c 的曲线拟合	第30-31页
·径向刚度参数β_c 的曲线拟合	第31-32页
·轴向刚度参数X_u 的曲线拟合	第32-33页
·金属膜片联轴器刚度计算实例	第33页
·直升机尾传动系统扭转振动特性模型的建立	第33-34页
·简化模型的动力学特性分析	第34-36页
·无阻尼弹簧质量系统	第34-35页
·直升机尾传动系统扭转振动特性分析过程简述	第35页
·实例计算	第35-36页
·确定临界转速的相关问题	第36-39页
·临界转速计算	第36-37页
·影响临界转速的主要因素	第37-39页
第四章 直升机尾传动系统的弯曲振动特性分析	第39-47页
·两支承的弯曲振动	第39-43页
·两支承结构的基本简化形式	第39页
·质量和惯性矩对最大振幅的影响	第39-40页
·尾斜轴的分析计算	第40-43页
·多支承的弯曲振动	第43-47页
·多支承水平传动轴的简化形式	第43-44页
·多支承水平传动轴单元传递矩阵的分析计算	第44-47页
第五章 直升机尾传动系统扭转振动特性分析软件开发	第47-59页
·Matlab 软件简介	第47-48页
·直升机尾传动系统扭转振动特性计算软件开发	第48-59页
·直升机尾传动系统专用软件的设计思想和主要功能	第48-49页
·软件系统的开发原则	第49页
·Matlab 操作界面的二次开发	第49-59页
第六章 总结与展望	第59-61页
·论文的主要工作和结论	第59-60页
·进一步的研究工作	第60-61页
参考文献	第61-64页
致谢	第64-65页
在学期间发表的学术论文	第65页