深基坑开挖引起变形的数值模拟
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·深基坑支护结构的研究 | 第12-16页 |
| ·支护结构的类型 | 第12-13页 |
| ·支护结构的特点 | 第13-15页 |
| ·支护结构的设计方法 | 第15-16页 |
| ·深基坑开挖变形的研究 | 第16-20页 |
| ·变形的试验研究 | 第16-17页 |
| ·变形的理论研究 | 第17-19页 |
| ·变形的数值分析研究 | 第19-20页 |
| ·本文的研究内容 | 第20-22页 |
| 2 深基坑开挖基本理论 | 第22-34页 |
| ·基坑变形理论 | 第22页 |
| ·支护结构的变形 | 第22-24页 |
| ·支护结构的水平变形 | 第23-24页 |
| ·支护结构的竖向变形 | 第24页 |
| ·坑底土体的隆起变形 | 第24-26页 |
| ·周围地表的沉降变形 | 第26-34页 |
| ·地表沉降的计算法 | 第26-28页 |
| ·沉降的组成及计算 | 第28-32页 |
| ·减小沉降的措施 | 第32-34页 |
| 3 工程概况及数值模拟方法 | 第34-45页 |
| ·地质条件及支护方案选取 | 第34-36页 |
| ·工程地质条件 | 第34-35页 |
| ·水文地质条件 | 第35-36页 |
| ·支护方案的选取 | 第36页 |
| ·数值分析理论依据 | 第36-45页 |
| ·拉格朗日法的基本原理 | 第36-39页 |
| ·FLAC 软件介绍 | 第39-40页 |
| ·本构模型的选择 | 第40-43页 |
| ·接触模型 | 第43-45页 |
| 4 支护结构抑制变形效果分析 | 第45-72页 |
| ·数值模型的建立 | 第45-48页 |
| ·数值模型的基本问题 | 第45-47页 |
| ·模拟参数的选取 | 第47-48页 |
| ·施工进程的安排 | 第48页 |
| ·锚杆倾角对支护效果的影响分析 | 第48-58页 |
| ·计算模型 | 第48-49页 |
| ·第一工况的变形分析 | 第49-52页 |
| ·第三工况的变形分析 | 第52-55页 |
| ·第五工况的变形分析 | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58页 |
| ·锚杆间距对支护效果的影响分析 | 第58-67页 |
| ·计算模型 | 第58页 |
| ·不同间距锚杆支护效果云图分析 | 第58-61页 |
| ·不同间距锚杆支护效果曲线分析 | 第61-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| ·支护力对支护效果的影响 | 第67-72页 |
| ·计算模型 | 第67页 |
| ·支护力对支护效果影响的云图分析 | 第67-69页 |
| ·支护力对支护效果影响的曲线分析 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 5 施工进程对基坑开挖变形影响分析 | 第72-83页 |
| ·不同施工进程数值模型的建立 | 第72-73页 |
| ·模拟参数的选取 | 第72页 |
| ·施工进程的设计 | 第72-73页 |
| ·模拟结果变形云图分析 | 第73-77页 |
| ·第一工况变形云图分析 | 第73-74页 |
| ·第三工况变形云图分析 | 第74-76页 |
| ·第五工况变形云图分析 | 第76-77页 |
| ·模拟结果变形曲线分析 | 第77-82页 |
| ·基坑侧壁的变形曲线分析 | 第77-79页 |
| ·基坑周边地表沉降曲线分析 | 第79-80页 |
| ·基坑底部隆起曲线分析 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 6 地表附加荷载对开挖变形的影响 | 第83-88页 |
| ·计算模型 | 第83页 |
| ·受附加荷载影响的位移云图分析 | 第83-85页 |
| ·水平向位移云图分析 | 第83-84页 |
| ·竖直向位移云图分析 | 第84-85页 |
| ·受附加荷载影响的变形曲线分析 | 第85-87页 |
| ·小结 | 第87-88页 |
| 7 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·结论 | 第88-89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
