| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·平衡悬臂施工技术的概念及发展 | 第8-10页 |
| ·桥梁抗风理论发展综述 | 第10-16页 |
| ·桥梁风毁事件的回顾 | 第11-13页 |
| ·桥梁抗风基础理论的建立 | 第13-14页 |
| ·现代桥梁抗风理论的发展 | 第14-16页 |
| ·各国桥梁抗风规定比较研究 | 第16-21页 |
| ·中国《公路桥梁抗风设计指南》与《公路桥梁抗风设计规范》比较 | 第16-17页 |
| ·各国桥梁抗风规定对比研究 | 第17-21页 |
| ·平衡悬臂施工阶段风效应研究进展 | 第21-22页 |
| ·本文主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 田螺大桥脉动风场的数值模拟 | 第23-42页 |
| ·田螺大桥概况 | 第23-24页 |
| ·基本风速、设计基准风速的确定 | 第24-25页 |
| ·风谱模拟的谐波合成法 | 第25-28页 |
| ·田螺大桥风场模拟 | 第28-41页 |
| ·桥墩的风场模拟 | 第30-35页 |
| ·主梁的风场模拟 | 第35-39页 |
| ·漩涡脱落的影响 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 田螺大桥最大双悬臂状态风荷载计算理论 | 第42-48页 |
| ·风场模型建立及空间风荷载计算公式推导 | 第42-47页 |
| ·田螺大桥风场模型的建立 | 第42-43页 |
| ·田螺大桥空间风荷载计算公式推导 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 田螺大桥悬臂施工阶段风荷载数值计算 | 第48-75页 |
| ·施工阶段田螺大桥气动力特性 | 第48-68页 |
| ·CFD的求解过程 | 第48-50页 |
| ·Ansys软件中的CFD模块 | 第50-51页 |
| ·气动力系数矩阵计算模型 | 第51-53页 |
| ·桥墩计算结果及分析 | 第53-57页 |
| ·主梁计算结果及分析 | 第57-63页 |
| ·气动力系数矩阵 | 第63-68页 |
| ·施工阶段田螺大桥空间风荷载 | 第68-74页 |
| ·桥墩空间风荷载 | 第68-70页 |
| ·主梁空间风荷载 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 田螺大桥悬臂施工阶段空间风荷载内力响应分析 | 第75-92页 |
| ·双肢薄壁墩悬臂结构空间风荷载内力响应 | 第75-77页 |
| ·墩底最大内力响应 | 第77-79页 |
| ·田螺大桥风荷载响应分析 | 第79-90页 |
| ·田螺大桥动力特性分析 | 第80-83页 |
| ·田螺大桥几何参数 | 第83-87页 |
| ·田螺大桥气动参数 | 第87-88页 |
| ·计算结果 | 第88-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 第六章 结语与展望 | 第92-94页 |
| ·本文主要研究工作 | 第92-93页 |
| ·展望 | 第93-94页 |
| 附图1 田螺大桥主梁截面编号示意图 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第102页 |