青藏铁路新闻报道研究--以《人民日报》、《青海日报》、《西藏日报》为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 绪论 | 第9-12页 |
| 第一节 青藏铁路的概念限定及建设意义 | 第9-10页 |
| 一、概念限定 | 第9-10页 |
| 二、建设意义 | 第10页 |
| 第二节 青藏铁路新闻报道的研究意义 | 第10-11页 |
| 第三节 研究动态及研究方法 | 第11-12页 |
| 第一章 青藏铁路新闻报道的总体特征 | 第12-25页 |
| 第一节 特殊的新闻地位 | 第12-16页 |
| 一、鲜明的时代性 | 第12页 |
| 二、内容的唯一性 | 第12-13页 |
| 三、舆论的导向性 | 第13-14页 |
| 四、宝贵的经验性 | 第14-15页 |
| 五、历史的记录性 | 第15-16页 |
| 第二节 重大的新闻题材 | 第16-20页 |
| 一、时政新闻 | 第16-17页 |
| 二、建设新闻 | 第17-18页 |
| 三、经济新闻 | 第18页 |
| 四、环保新闻 | 第18-19页 |
| 五、人物新闻 | 第19-20页 |
| 第三节 多样的新闻体裁 | 第20-25页 |
| 一、消息 | 第20-21页 |
| 二、深度报道 | 第21页 |
| 三、通讯 | 第21-22页 |
| 四、新闻评论 | 第22-23页 |
| 五、新闻特写 | 第23-25页 |
| 第二章 青藏铁路新闻报道不同阶段的关键词 | 第25-33页 |
| 第一节 2001-2003:开工修建 | 第25-27页 |
| 一、宣传建设意义 | 第25-26页 |
| 二、支援铁路建设 | 第26页 |
| 三、克服高寒缺氧 | 第26-27页 |
| 第二节 2003-2005:铁龙入藏 | 第27-30页 |
| 一、攻破冻土难题 | 第27-28页 |
| 二、保护高原生态 | 第28-29页 |
| 三、带动高原经济 | 第29-30页 |
| 第三节 2005-2006:全线通车 | 第30-33页 |
| 一、展望美好前景 | 第30-31页 |
| 二、聚焦铁路通车 | 第31-33页 |
| 第三章 三家报纸的差异比较、存在问题及原因 | 第33-41页 |
| 第一节 差异比较 | 第33-37页 |
| 一、共同点:紧贴建设进程 做好新闻报道 | 第33-34页 |
| 二、不同点:定位不同 彰显不同侧重 | 第34-37页 |
| 第二节 存在问题及原因初探 | 第37-41页 |
| 一、存在问题 | 第37-38页 |
| 二、原因初探 | 第38-41页 |
| 第四章 对少数民族地区媒体报道重大事件的启示 | 第41-48页 |
| 第一节 少数民族媒体如何报道身边发生的大事 | 第41-44页 |
| 一、利用地域上的接近性 | 第41-42页 |
| 二、积极策划 主动出击 | 第42-43页 |
| 三、整合资源 做大做全做好 | 第43页 |
| 四、与外地媒体合作 扩大影响 | 第43-44页 |
| 第二节 少数民族媒体如何参与国家大事的新闻报道 | 第44-48页 |
| 一、观念层面上:站出来—积极参与大事发生时在场 | 第44-45页 |
| 二、操作层面上:动起来—联动反应创新报道方式 | 第45-46页 |
| 三、社会层面上—喊出来:扩大影响发出本民族声音 | 第46-48页 |
| 结束语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52-56页 |
| 后记 | 第56-57页 |
