| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 第一节 研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 第二节 研究的内容和论文结构 | 第10-12页 |
| 第三节 供应链管理理论 | 第12-18页 |
| 第二章 国际集装箱多式联运概述 | 第18-25页 |
| 第一节 国际集装箱多式联运概念及特征 | 第18-19页 |
| 第二节 国际集装箱多式联运组织形式 | 第19-23页 |
| 第三节 国际集装箱多式联运的优势 | 第23-25页 |
| 第三章 厦门—南昌海铁联运的现状分析 | 第25-35页 |
| 第一节 厦门港发展海铁联运的必要性 | 第25-26页 |
| 第二节 厦门—南昌海铁联运市场分析 | 第26-31页 |
| 第三节 厦门—南昌海铁联运现状及存在的问题 | 第31-35页 |
| 第四章 基于供应链管理的厦门—南昌海铁联运模式研究 | 第35-57页 |
| 第一节 厦门外代国际货运有限公司厦门—南昌海铁联运现状 | 第35-40页 |
| 第二节 基于供应链管理的厦门—南昌海铁联运模式的框架 | 第40-49页 |
| 第三节 基于供应链管理的全程联运业务模式的过程管理 | 第49-54页 |
| 第四节 海铁联运模式的绩效评价方法分析 | 第54-57页 |
| 第五章 总结与建议 | 第57-60页 |
| 第一节 研究总结 | 第57-58页 |
| 第二节 研究建议 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
