受电弓动态调整及其受流状况检测技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题研究背景、意义及内容 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题研究背景、意义及内容 | 第8-9页 |
| ·国内外电力机车弓网接触在线检测的研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文研究的主要内容与安排 | 第11-12页 |
| 第二章 弓网系统的力学模型 | 第12-16页 |
| ·接触网的力学模型 | 第12-13页 |
| ·接触力的计算方法 | 第13-14页 |
| ·滑板接触压力分析 | 第14-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 第三章 受电弓接触状态检测及其自动调整 | 第16-25页 |
| ·受电弓自动调整的系统原理 | 第16-17页 |
| ·受电弓的调整方式 | 第16页 |
| ·受电弓的调整原理 | 第16-17页 |
| ·压力传感器的选择 | 第17-18页 |
| ·加速度传感器的选择 | 第18-19页 |
| ·信号的变送放大电路 | 第19-20页 |
| ·DSP 微处理器的选择与运用 | 第20-21页 |
| ·受电弓调控模拟实验 | 第21-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第四章 受电弓受流状况检测 | 第25-32页 |
| ·受电弓受流状况检测系统原理 | 第25-26页 |
| ·模拟信号的调理 | 第26页 |
| ·模拟信号的AD 转换 | 第26-28页 |
| ·MAX125 的特性和工作原理 | 第26-27页 |
| ·DSP 芯片对MAX125 的控制电路 | 第27-28页 |
| ·受电弓受流状况检测系统的仿真 | 第28-31页 |
| ·检测系统软件设计总体框架 | 第28-29页 |
| ·系统软件的设计及仿真 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第五章 基于DSP 的检测系统设计 | 第32-47页 |
| ·基于DSP 的检测系统总体结构 | 第32页 |
| ·CAN 现场总线 | 第32-35页 |
| ·计算机与DSP 的通讯 | 第35-41页 |
| ·接口模块 | 第35-37页 |
| ·通信协议和硬件连接 | 第37-41页 |
| ·系统的抗干扰设计 | 第41-46页 |
| ·接触网和受电弓的电磁干扰 | 第42-43页 |
| ·2 系统的抗电磁干扰设计 | 第43-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第六章 总结 | 第47-48页 |
| ·主要工作回顾 | 第47页 |
| ·本课题今后需进一步研究的地方 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附录 试验照片 | 第51-54页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第54页 |
