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基于运行速度的干线公路安全性评价方法研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-19页
   ·我国道路交通安全现状及特点第8-14页
     ·我国道路交通安全现状第8-12页
     ·我国道路交通安全的特点第12-14页
   ·研究意义第14页
   ·国内外研究现状第14-18页
   ·主要研究内容第18-19页
第二章 干线公路交通安全状况及其特征分析第19-33页
   ·干线公路车辆运行特征及交通安全影响因素分析第19-23页
     ·干线公路的界定第19-20页
     ·干线公路车辆行驶状态分析第20-21页
     ·超车对干线公路交通安全的影响第21页
     ·超速对干线公路交通安全的影响第21-22页
     ·超载对干线公路交通安全的影响第22-23页
     ·混合交通对干线公路安全的影响第23页
   ·干线公路交通事故特征分析第23-27页
     ·干线公路交通事故形态特点第24-25页
     ·干线公路交通事故多发地点分析第25-27页
   ·线形条件对干线公路交通安全的影响性分析第27-33页
     ·公路平面线形要素与干线公路交通安全的关系第27-29页
     ·公路纵断面线形要素与干线公路交通安全的关系第29-31页
     ·公路横断面线形要素与交通安全的关系第31-33页
第三章 运行速度影响因素分析及运行速度测定第33-43页
   ·道路交通系统组成要素分析第33-34页
   ·平面线形要素与运行速度的关系第34-36页
     ·直线对运行速度的影响第34-35页
     ·平曲线要素及其组合对运行速度的影响第35-36页
   ·道路纵断面要素与运行速度的关系第36-38页
     ·坡度对运行速度的影响第36-37页
     ·坡长对运行速度的影响第37页
     ·弯坡组合对运行速度的影响第37-38页
   ·道路横断面要素与运行速度的关系第38-39页
     ·路面宽度对运行速度的影响第38页
     ·路肩宽度和结构对运行速度的影响第38-39页
   ·路侧环境与运行速度的关系第39页
   ·运行速度的测定第39-43页
     ·测量地点选择第40-41页
     ·车速数据测量条件第41页
     ·车速测量位置第41-42页
     ·车速数据测量方法第42-43页
第四章 干线公路运行速度预测模型的建立第43-68页
   ·期望车速第43-49页
     ·期望车速的定义第43-44页
     ·期望车速的影响因素分析第44-45页
     ·期望车速模型第45-49页
   ·初始运行速度的确定第49-50页
   ·直线路段运行速度模型第50-54页
     ·短直线临界长度的确定第50页
     ·直线段车辆加速度的确定第50-52页
     ·直线段运行速度模型的建立第52-53页
     ·直线段运行速度计算公式验证第53-54页
   ·平曲线段运行速度模型第54-58页
     ·平曲线半径临界值的确定第54-56页
     ·平曲线运行速度模型的建立第56-58页
     ·平曲线段运行速度模型验证第58页
   ·纵坡对运行速度的修正第58-59页
   ·弯坡路段运行速度模型的确定第59-63页
     ·模型建立的理论依据第60-61页
     ·模型的建立第61-63页
   ·运行速度模型的整合及实例分析第63-68页
     ·运行速度模型的整合第63-64页
     ·运行速度预测实例分析第64-68页
第五章 基于运行速度的干线公路安全性评价方法第68-77页
   ·现有评价方法综述第68-72页
     ·相邻路段运行速度协调性评价——ΔV 法第68-69页
     ·车速降低系数法—SRC (Speed Reduction Coefficient)第69-70页
     ·速度梯度法第70-72页
   ·适合干线公路的评价方法第72-74页
     ·相邻路段运行速度协调性评价标准第73-74页
     ·车速降低系数法评价标准第74页
   ·基于运行速度的干线公路安全性评价方法的应用分析第74-77页
     ·干线公路安全性评价步骤第74页
     ·甘肃省干线公路实验路段的选取第74-75页
     ·评价结果第75-77页
第六章 结论与建议第77-78页
   ·论文的结论第77页
   ·建议第77-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-82页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第82页

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