| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·玻璃破坏损伤机理数值分析方法研究现状 | 第13-15页 |
| ·有限元离散元耦合算法研究现状 | 第15-18页 |
| ·块体离散元和有限元的耦合方法 | 第15-16页 |
| ·颗粒离散元与有限元分区域耦合方法 | 第16-18页 |
| ·本文工作概述 | 第18-21页 |
| 第二章 动力有限元法与颗粒离散元法基本原理 | 第21-40页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·动力有限元法基本原理 | 第21-30页 |
| ·动力平衡方程的等效积分弱形式 | 第21-22页 |
| ·有限元离散 | 第22-26页 |
| ·高斯积分 | 第26-27页 |
| ·应力增量 | 第27-28页 |
| ·沙漏控制 | 第28-30页 |
| ·颗粒离散元法基本原理 | 第30-39页 |
| ·运动方程及其求解 | 第31-32页 |
| ·单元间相互作用力的计算 | 第32-38页 |
| ·接触算法 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 基于罚函数法的有限元与颗粒离散元耦合算法 | 第40-59页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·分区域耦合算法的基本理论 | 第40-46页 |
| ·系统控制方程的弱形式 | 第40-42页 |
| ·动力有限元和离散元的耦合算法 | 第42-45页 |
| ·时间步长和稳定性 | 第45-46页 |
| ·三维离散元有限元耦合计算程序CDFP简介 | 第46-51页 |
| ·CDFP程序流程框图 | 第47-48页 |
| ·CDFP数据读入子系统 | 第48-51页 |
| ·数值算例 | 第51-58页 |
| ·悬臂梁在动载荷作用下的振动问题 | 第51-52页 |
| ·板的冲击响应过程 | 第52-54页 |
| ·汽车夹层玻璃板的冲击破坏问题 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 三维Single/Smeared破坏模型及应用 | 第59-80页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·FEM/DEM方法简介 | 第59-65页 |
| ·接触算法 | 第60-63页 |
| ·材料的变形 | 第63-64页 |
| ·显式积分算法 | 第64-65页 |
| ·材料的破坏模型 | 第65页 |
| ·三维Single/Smeared破坏模型 | 第65-67页 |
| ·Joint单元及公式 | 第67-70页 |
| ·算例验证 | 第70-75页 |
| ·块体的碰撞问题 | 第70-72页 |
| ·三点弯梁试验 | 第72-75页 |
| ·汽车玻璃动态裂纹扩展过程三维FEM/DEM模拟 | 第75-79页 |
| ·冲击破坏试验 | 第75-77页 |
| ·数值模拟 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 板壳结构破坏问题的FEM/DEM方法及应用 | 第80-108页 |
| ·引言 | 第80页 |
| ·三角形Solid-shell单元 | 第80-89页 |
| ·单元构造的基本思路 | 第80-83页 |
| ·平面应力项 | 第83-85页 |
| ·剪切应力项 | 第85-88页 |
| ·法向应力项 | 第88-89页 |
| ·接触力的计算 | 第89-90页 |
| ·破坏模型 | 第90-92页 |
| ·数值算例 | 第92-103页 |
| ·均质悬臂梁横向冲击响应过程 | 第92-98页 |
| ·夹层玻璃梁横向冲击响应过程 | 第98-99页 |
| ·接触力学问题 | 第99-103页 |
| ·玻璃板的冲击破坏过程 | 第103-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 结论与展望 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-118页 |
| 附录A 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-121页 |